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d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
d9pouces : lesquels, par exemple ?
mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
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jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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d9pouces : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
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paxwax : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
d9pouces : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
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jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
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d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
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sr-71a abattu par des mig 25 ?

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ex-mach 2, le 29 septembre 2006 23:04
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La Guerre froide a généré de nombreux programmes d'armements et de prototypes d'avions capables de pénétrer les défenses aériennes du camp ennemi.

Dans ces conditions, comment se fait-il que les Soviétiques n'aient pas conçu un appareil du même type que son "homologue" américain, le SR-71 ?
Peut-être est-ce de l'ignorance de ma part, mais je n' ai jamais entendu parler d'un tel avion.
Et dans le cas, probable, où les Soviétiques n'ont jamais construit ce type d'avion espion, pourquoi ? Je ne pense pas que la raison soit économique ou technologique…
guns, le 30 septembre 2006 09:17
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La raison était surtout technologique, à l'époque…
ex-sparow2, le 30 septembre 2006 10:10
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Pas d'appareil de pénétration mais une réponse pour combrattre ce type d'agression: le mig 31 (la brute de Mikoyan pourrait-on dire) un mig 25 amélioré capable de tirer mach3 et de tirer des missiles qui vont à mach 4.

Ceux qui ont eu de la chance ont pu en voir un au Bourget il y a de nombreuses années (si qqun a une bonne photo?)
ex-lacatapulte, le 30 septembre 2006 11:38
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Sparrow2, je suis moyennement d'accord avec toi quand tu dis que le Mig-31 est une version améliorée du Mig-25. Ces deux machines sont aussi dissemblables qu'un Mirage 5 et un Mirage 2000.

Ils ont certes la même architecture mais la comparaison s'arrête net à cet endroit. Leurs conceptions générales sont totalement différentes !!!

Enfin c'est mon avis …

lacatapulte
ex-rogcas, le 30 septembre 2006 11:54
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lacatapulte a écrit
Sparrow2, je suis moyennement d'accord avec toi quand tu dis que le Mig-31 est une version améliorée du Mig-25. Ces deux machines sont aussi dissemblables qu'un Mirage 5 et un Mirage 2000.

Ils ont certes la même architecture mais la comparaison s'arrête net à cet endroit. Leurs conceptions générales sont totalement différentes !!!

Enfin c'est mon avis …

lacatapulte
Effectivement, les différences entre un Mig 25 et un Mig-31 sont aussi importantes qu'entre un F/A-18A et un F/A-18F, à savoir :
Structure et matériaux différents
Moteurs plus puissants
Avionique modernisée, contre-mesures plus efficaces
Bi-place en tandem
Performances supérieures
ciders, le 30 septembre 2006 22:36
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- Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
- Inscription : 8 avril 2010 21:52
Enfin quelqu'un de bien.

Le Foxhound a été conçu à partir de la cellule du Roussette ( Foxbat ) mais il est bien mieux. Le Foxbat, c'est d'abord une fusée.

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
ex-sparow2, le 30 septembre 2006 23:18
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- Inscription : 1 janvier 1970 01:00
Sans rentrer dans un débat qui n'a pas vraiment lieu d'être…
Si on prend un mig , qu'on le remotorise, qu'on l'allonge un peu… est ce que ce n'est pas l'améliorer ???D'accord, nous jouons sur les mots mais n'ai je pas raison au moins un petit peu … allez quoi ? pour me faire plaisir ??…non? Bon …. snifff
little boy, le 1 octobre 2006 16:33
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quelques photos du site du crash d'un SR-71.

http://www.check-six.com/images/SR71-953/953-moneyshot-cu.jpg

http://www.check-six.com/images/SR71-953/953-signal.jpg

http://www.check-six.com/images/SR71-953/953-wildfire.jpg

les pilotes de chasse font du bruit.les pilotes de bombardiers font l'histoire.ex-AMN 3700 messages 1 janvier 2006
clansman, le 3 octobre 2006 12:35
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Le MiG-25 a été justement la réponse au SR71, et non au XB-70 comme on le croit si souvent. Réponse inadaptée, apparemment.

J'ai lu ça dans un livre intitulé "tous les chasseurs du monde", ou un titre comme ça…

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
little boy, le 3 octobre 2006 20:20
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En quelle année ces photos ?

ce fut en décembre 1969.

"SR-71A #953 crashes near Shosone, CA; USAF Pilot/RSO: Col. Joe Rogers/ Lt. Col. Garry Heidelbaugh ejected (after loud explosion and loss of power and control difficulties, accident caused by a plugged static line)"
source: <!– w –><a class="postlink" href="http://www.blackbirds.net
">http://www.blackbirds.net
</a><!– w –>

apparement c'était une affaire assez bizarre, au début de l'affaire les enregistrements ne coïncidaient pas avec les dires du pilote.

car à la base l'analyse des moteurs, de l'hydraulique, des commandes de vol, et des autre équipements n'ont montrés aucuns signes d'échecs.

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d9pouces il y a 1 semaine, 1 jour : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
d9pouces il y a 1 semaine, 1 jour : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
yaellerigolow il y a 1 semaine, 6 jours : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
d9pouces il y a 1 mois : lesquels, par exemple ?
mahmoud il y a 1 mois, 1 semaine : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
d9pouces il y a 2 mois : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
jericho il y a 3 mois, 3 semaines : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
paxwax il y a 3 mois, 3 semaines : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : saletés de bots qui mettent les sites par terre
jericho il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
lf il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
d9pouces il y a 4 mois, 3 semaines : Merci !
jericho il y a 4 mois, 3 semaines : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
jericho il y a 5 mois, 1 semaine : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
jean7 il y a 5 mois, 1 semaine : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
jean7 il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : C’est moi ! Quel est le souci ?
ewen il y a 5 mois, 2 semaines : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
ewen il y a 5 mois, 2 semaines : administrateur
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d9pouces il y a 5 mois, 3 semaines : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
lyham il y a 5 mois, 3 semaines : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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