SR-71 Blackbird

l'A-12 devait être un avion d'interception à long rayon d'action, mais qui ne fut jamais produit en série.
le radar HUGHES et les missiles AIM-7 dont il devait-être doté allaient donner naissance au système AGW-9/ PHOENIX du grumman F-14 tomcat.

pour le sr-71 le secret le plus absolue entoure les capteurs qui le compose, mais on sait qu'il pouvait surveiller une superficie de 260 000km² par heure.
il était composé d'un radar à balayage latéral associé à des récepteurs capables d'enregistrer des émissions radio et électromagnétiques.
une caméra oblique à longue porté à fort focal (lui permettant de longer les frontières, mais de voir l'intérieur du pays).

tous ceci était pouvait-être relié à des stations terrestres par le biais de satellites.

45 mn à vitesse max????


Cela me paraît peu vraisemblable pour ses missions ses missions au dessus de l'ex URSS….

C'est vrai, mais généralement le Blackbird avait droit à deux ravitaillement lors de ses missions….

Le 1 er aprés son décollage et le second au retour, aprés avoir retrouver son espace aérien national….

jen fait son rayon d'action est de 4000km…

avec des mission de 2 à 5 heures, cela nécessitait 3 à 5 ravitaillements.

_sa distance franchissable à mach 3 sans ravitaillement est de 4800km.
_autonomie maximale à mach 3 à 24000m sans ravitaillement (sachant qu'il possède 36000kg de carburant) 1h30.
rayon d'action 1930km.

pour son dernier vol le SR-71 64-17972 à établit un dernier record entre palmade en californie et dallas en 1h15.

merci de ces précisions little boy, j'ai les même données que toi…

Vodyanoy a écrit

merci de ces précisions little boy, j'ai les même données que toi…

merci VODYANOY? donc cela confirme la chose au moin.
respect TUCKSON pour ton petit plus.

Le SR-71 a été conçu dans le but de remplacer feu le U-2 abattu par les cocos, il devait espionner l'URSS réussite car performances inégalées et trop grandes pour missiles (24 000 m de plafond, mach 3.6).

ses réacteurs étaient trop gourmands il devait faire des réapprovisionnements aériens.

Et à ce qu'il parait, les personnes le voyant n'en croyaient pas leurs yeux, ils ahurissaient. .

Savez-vous qu'il y a encore quelques années, son cockpit était encore top secret?

Plus connu à l'OTAN sous le nom de Blackbird (oiseau noir)

Iceman38 a écrit

…Blackbird (oiseau noir)

…ou Merle

Iceman38 a écrit

Le SR-71 a été conçu dans le but de remplacer feu le U-2 abattu par les cocos

Tu devrai lire le réglement concernant les connotations douteuses, car sinon gare à la sanction!!!

flanker a écrit

Iceman38 a écrit

Le SR-71 a été conçu dans le but de remplacer feu le U-2 abattu par les cocos

Tu devrai lire le réglement concernant les connotations douteuses, car sinon gare à la sanction!!!

je suis formel, je le sais depuis des émissions et des livres.
Et puis réfléchis…
pourquoi auraient-ils construits un second avion-espion sinon?
Le U-2B a été descendu 4h après son vol.
Il fallait bien que les US espionne les bases soviets.

Pour revenir au Blackbird, la vitesse maximale avec PC soutenu est de mahc 3.2 Mais la vitesse maximal est de mach 3.5-3.6(reccord)

Un avion qui va vite ! SUPER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour à toutes et à tous,

Deux petites précisions:

- Les "fuites" de JP- 7 servent au refroidissement de le cellule au hautes vitesses,
- Ne pas oublier l'un de ses records en septembre 1974: 1 h 58 mn pour la traversée de l'Atlantique en un point au dessus de NY et un autre point au dessus de Londres…

Çà laisse rêveur…!

F- 100 Super Sabre.

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Les "fuites" de JP- 7 servent au refroidissement de le cellule au hautes vitesses,

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il me semblais que c'était dû au titane, car arrivé à mach 3, les trous se resorbent justement dû à la chaleur.