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alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
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loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
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vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
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iceʹ, le 4 avril 2006 17:14
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Oui, elles sont pas mal du tout!! Mais c'est vrai que le A-10 a une tête de Mickey quand même je n'avais jamais fait le rapprochement!! Faut dire aussi qu'ils ne servent pas vraiment à la même chose, alors forcement quand on pense à l'un, l'autre ne nous vient pas à l'esprit tout de suite!!

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ex-aviator, le 4 mai 2006 19:27
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A-10!pratique pour les bombardements je trouve! surtout le thunderbolt2

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iceʹ, le 4 mai 2006 19:38
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aviator a écrit
A-10!pratique pour les bombardements je trouve! surtout le thunderbolt2
Ben, encore heureux, il a quand même été conçu pour ça!! Enfin plus précisement pour l'appui-sol!! Tiens, regardes, Lien intéressant!!

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little boy, le 4 mai 2006 20:46
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je le voit mal en reconnaissance.
marquages des cibles au canon. "cible à détruire…, oups trop tard"

les pilotes de chasse font du bruit.les pilotes de bombardiers font l'histoire.ex-AMN 3700 messages 1 janvier 2006

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ex-schuggart, le 5 mai 2006 09:16
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ahaha!c'est vrai que pour l'OA10, le pilote ne résiste pas a la tentation de strapher les cibles…

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ex-aviator, le 5 mai 2006 18:07
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Merci pour le lien!! Magnifique image je trouve

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ex-aviator, le 7 mai 2006 19:13
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mission rate dans ce cas là! Au fait il a beaucoup d' autonomie??L' A-10 T2??

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iceʹ, le 7 mai 2006 19:57
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Regarde ICI, tu y trouveras ta réponse!! J'ai aussi regardé sur d'autres pages, et les chiffres varient, mais je pense que les chiffres proposés sur ce lien sont les plus précis.

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ex-aviator, le 7 mai 2006 20:16
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meeeercciiiii!!!Tu ne peux pas imaginer ce que tu me rends comme service(je ne trouvais pas de "bon" sites)Il y a tout là

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nanimo, le 8 mai 2006 22:37
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Je me demande en 2020 par quoi il serait suceptible d'être remplacé.

Un truc plus "polyvalent" (c'est la grande tendance pour le moment )

" Tant qu'y d'la poire, ya d'l'espoir "Vieux proverbe BelgeAncien d'AM.net, inscription 2005.

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ex-aviator, le 9 mai 2006 07:55
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Est-ce possible qu' ils soient deja en train de travaille sur un prototype du A10 ou cela fait un peu tôt??

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nanimo, le 9 mai 2006 11:06
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C'est pour ca qu'il est maintenu jusqu'en 2020, pour décharger le jsf de cette tache qu'est l'appui au sol direct.

Une des tâches primaire du warthog, destruction de char, n'est plus d'actualité donc en effet, ce sera de nouveau du "polyvalent" dans les générations futures.

L'A-10 sera le dernier de sa lignée dirait-on … Triste, mais compréhensible.

Tant mieux, comme ca il restera bien gravé dans l'histoire de l'aviation "my best".

" Tant qu'y d'la poire, ya d'l'espoir "Vieux proverbe BelgeAncien d'AM.net, inscription 2005.

Lien Revenir ici Citer modifié par nanimo le 9 mai 2006 11:09
guns, le 9 mai 2006 11:08
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Tiens, cela me rappelle étrangement un avion que je connais…

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nanimo, le 9 mai 2006 11:10
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A l'exception que le mien a encore 14 années de service devant lui

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guns, le 9 mai 2006 11:12
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Est-ce que t'étais obligé de me le rappeler ? (soupir…)
Méchant…

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d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces il y a 2 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath il y a 2 mois, 1 semaine : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath il y a 2 mois, 1 semaine : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath il y a 2 mois, 1 semaine : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath il y a 2 mois, 1 semaine : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 1 semaine : Plus du tout
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loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 1 semaine : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 1 semaine : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
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d9pouces il y a 3 mois : ménage fait
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tyreann il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
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jericho il y a 4 mois, 3 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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jericho il y a 4 mois, 4 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
amara il y a 4 mois, 4 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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