Le F-15 : 101 victoires et pas une perte

Flyman a écrit

Je pense, pour etre tout a fait honête que le f 15 est sans aucun doute le meilleur intersepteur de son époque!

C'est pour ça que j'adore cette image. Quoi de mieux, pour une campagne de recrutement, que d'annoncer "the Eagle is ready" ? L'avion apparaît déjà comme un symbole de prestige, on recrute grâce à lui, plus que pour le métier de pilote.

Remarquez, je dis peut-être une grosse ânerie, je ne sais pas s'ils avaient les mêmes pour les autres modèles.

Guns a écrit

L'Air Force ne voulait pas voir la marine la narguer continuellement avec le Matou, alors qu'elle était encore avec le vénérable "RHINO"…

le Rhino n'est-ce pas le F-18 E/F (Super Hornet)?

"The Super Hornet is informally referred to as the "Rhino" to distinguish it from earlier model "legacy" Hornets and prevents confusion in radio calls."
http://en.wikipedia.org/wiki/F/A-18E/F_Super_Hornet

Je supose que tu voulais dire le F-4 Phanton. Dans ce cas, je pense que le F-4 pouvait tenir la route face au F-14 Tomcat.

Tuckson a écrit

Rhino fut aussi attribué comme nickname au F-4 Phantom.
http://www.warbirdalley.com/phantom.htm

Nicknames: Double Ugly; Rhino; Old Smokey; Elephant (Luftwaffe nickname); Tomb (early RAF nickname); Kurnass (Israeli nickname meaning "Hammer")

J'avais également entendu parler de Spooky (argot américain pour fantôme) comme surnom

http://www.flightglobal.com/articles/2008/10/02/316764/usaf-launches-boeing-designed-f-15e-mission-training-centre-in.html

USAF launches Boeing-designed F-15E mission training centre in UK
By David Learmount



The US Air Force has extended its network of mission training centres (MTC) by opening a new facility for Boeing F-15E crews at Royal Air Force Lakenheath in Suffolk, UK. This will be used by the USAF's 48th Fighter Wing to prepare its crews for real missions in any part of the world, says 48th Operating Group commander Col John Quintas.

At the heart of the MTC are two high fidelity dual-cockpit F-15E simulators with 360° visual systems. These can be also linked with two medium-fidelity F-15E combat simulators at the same unit to provide four-ship mission experience for pilots. The Lakenheath site also has the capability to link with other MTCs in the USA and around the world to generate total battlefield scenarios, and will be able to link with centres involving allied air forces.




At present, existing MTCs can train crews for the F-15C, Lockheed Martin F-16 and Boeing E-3 airborne warning and control system to battlefield mission readiness.

The instructor/operator workstation monitors and controls the tactical battlefield environment around the crews of the two F-15E simulators, as well as monitoring everything they do. The F-15E's weapons delivery capability is simulated, while the terrain database can enable training in any location. The instructor can also create battlefield threats to the crews, ranging from small arms fire to air-to-air attack by specific enemy aircraft and weapon types.

Col Quintas says the MTC will allow crews to go into highly specific combat environments, adding: "The pilots can make their mistakes on the ground so they are less likely to make them in the air. We can also mount high-risk engagements - like missiles and other air-to-air [threats] - that would not be possible for real, and we can operate in places where we could not train for real."

As well as heading the MTC installation project, Boeing produces the visual integrated display system, manned combat stations, and the "Big Tac Combat Environment Server".

Officially launched on 30 September, the 48th Operating Group's MTC has operated about 350 training missions without a hitch in trials since April, says Boeing.

F-15s Looking for the AESA Edge

Elle arrive quand la 102 ème victoire ?

jet a écrit

Elle arrive quand la 102 ème victoire ?

Quand les talibans auront des coucous…

supertomcat a écrit

jet a écrit

Elle arrive quand la 102 ème victoire ?

Quand les talibans auront des coucous…

Possible ?

2000-5 a écrit

supertomcat a écrit

jet a écrit

Elle arrive quand la 102 ème victoire ?

Quand les talibans auront des coucous…

Possible ?

Je crois plutot a un MiG libanais ou syrien…

Un 29 Libanais? aucune chance.

jet a écrit

Elle arrive quand la 102 ème victoire ?

On sait jamais, ptet que nos amis coréens, singapouriens ou japonais vont s'amuser à jouer avec des appareils chinois…

Petite question à propos du titre : dans Iraki fighters d'Ahmad Sadik et Tom Cooper, on peut lire « […] after which the IrAF claimed one USAF F-15C as hit by R-40R missile. […] this kill was also confirmed only years later, in part through the work of the Iraqi intelligence, and in part through official contacts between IrAF officers and US military intelligence officers working as UN inspectors in Iraq. ». Alors, qu'en est-il exactement ? Est-ce vous sauriez si ce F-15C est tombé ?

J'ai trouvé ça : http://forums.techguy.org/photo-album/458070-aviation-photos-website-14.html
Regarde le discours de Fidelista.
Possible que le gouvernement US ait nié toute perte aérienne en air-to-air.

pilou a écrit

J'ai trouvé ça : http://forums.techguy.org/photo-album/458070-aviation-photos-website-14.html
Regarde le discours de Fidelista.
Possible que le gouvernement US ait nié toute perte aérienne en air-to-air.

Merci pour le lien, même s'il ne parle pas directement de ce F-15C. Ça donne un peu cette impression, en effet (de la même façon que les fabuleux Patriot ne furent finalement pas si fabuleux que ça…)

Comment on a des chiffres officiels dans le compte de ces kill ?