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  • nico2, le 11 septembre 2016 10:00
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    A deux ou trois détails près, le F-35 apparait donc bien opérationnel :mrgreen:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • cinétic, le 12 septembre 2016 23:16
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    Le F-35 pourrait ne jamais être opérationnel.

    En anglais mais l'article qui se base sur un rapport qui indique que l'avion pourrait être dans un cercle vicieux de problèmes qui s'aggravent les uns les autres et dont la résolution pourrait être incompatible les uns les autres.
    Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
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  • WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 13 septembre 2016 00:00
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    Vu le coût du programme ils le feront voler avec ou sans les problèmes je pense !
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  • paxwax, le 13 septembre 2016 10:08
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    Cinétic a écrit

    Le F-35 pourrait ne jamais être opérationnel.
    Oh, mais je te rassure, il sera "complètement opérationnel" (Full Operationnal Capability). Il suffira pour cela de changer la définition de "complètement opérationnel" (comme le JPO a déjà changé la définition de "capacité opérationnelle initiale").

    L'article est basé sur le même rapport du DOT&E que j'avais cité plus haut. Il détaille plus clairement quelques point intéressants, cependant. Par exemple, il est hallucinant de lire qu'il faut 24h pour uploader dans un nouveau terminal ALIS les données de maintenance… d'un unique F-35! :shock: Des données sans lesquelles il ne peut pas voler. Ainsi, l'article souligne que pour déployer 15 F-35 sur une nouvelle base, il faut 15 jours!
    Ou encore qu'il est nécessaire de déployer sur le terrain de nombreux civils de chez Lockheed-Martin et Pratt & Whitney, seuls à même de gérer les terminaux ALIS.
    Ou encore qu'il y a 175 F-35 en service (et il y en aura 355 en 2018), qui tous nécessiteront de repasser sur les chaines pour faire à grands frais le rétrofit vers la version Block 3F opérationnelle.

    Bref…
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • cinétic, le 17 septembre 2016 13:42
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    Et une petite de plus, pour ne pas s'ennuyer:
    Des problèmes d’isolation des réservoirs sur les F-35
    Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
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  • d9pouces, le 17 septembre 2016 16:37
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    Ça faisait longtemps !
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • nico2, le 23 septembre 2016 21:31
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    Ce programme erratique est un désastre sans fin.

    Paxwax a écrit

    il sera "complètement opérationnel" (Full Operationnal Capability). Il suffira pour cela de changer la définition de "complètement opérationnel" (comme le JPO a déjà changé la définition de "capacité opérationnelle initiale").

    A deux ou trois détails près disais-je. :mrgreen:

    Paxwax a écrit

    L'article est basé sur le même rapport du DOT&E que j'avais cité plus haut. Il détaille plus clairement quelques point intéressants, cependant. Par exemple, il est hallucinant de lire qu'il faut 24h pour uploader dans un nouveau terminal ALIS les données de maintenance… d'un unique F-35! :shock: Des données sans lesquelles il ne peut pas voler. Ainsi, l'article souligne que pour déployer 15 F-35 sur une nouvelle base, il faut 15 jours!

    C'est tout simplement risible et consternant aussi !

    Paxwax a écrit

    Ou encore qu'il est nécessaire de déployer sur le terrain de nombreux civils de chez Lockheed-Martin et Pratt & Whitney, seuls à même de gérer les terminaux ALIS.

    Business as usual…

    Paxwax a écrit

    Ou encore qu'il y a 175 F-35 en service (et il y en aura 355 en 2018), qui tous nécessiteront de repasser sur les chaines pour faire à grands frais le rétrofit vers la version Block 3F opérationnelle. Bref…

    Encore de l'argent bien utilisé.

    Comme je l'ai déjà dit, je suis content de ne pas être contribuable américain.

    Ce qui ne veut pas dire que je suis content d'être contribuable français.
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • jericho, le 26 septembre 2016 15:46
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    Et pour pas qu'on s’ennuie de ne pas avoir de nouvelles de ce magnifique appareil, voici un nouveau petit incendie qui s’est déclaré durant un démarrage moteur d'un F-35A le 23 septembre dernier sur la base aérienne de Mountain Home dans l’Idaho. Le pilote a pu évacuer l’avion, mais a été traité à l’hôpital ainsi que trois militaires de l’équipe au sol. On ne sait pas si l'avion pourra être réparé.


    Je crains qu'avec cet appareil Lockheed-Martin ne devienne le plus grand représentant mondial de casseroles… :mrgreen:
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  • d9pouces, le 26 septembre 2016 19:17
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    Je me demande si ce genre d'accidents ne vont pas être plus fréquents maintenant qu'il est en « service » et qu'il est utilisé de façon un peu plus conséquente…
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 26 septembre 2016 21:09
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    Le risque ça va être si un moteur se met à cramer en plein vol…

    Rien à voir mais vous savez s'il est possible de trouver quelque part une liste des appareils produits et leur statut ?
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  • d9pouces, le 26 septembre 2016 21:26
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    Un truc comme ça : http://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/
    ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 26 septembre 2016 21:31
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    d9pouces a écrit

    Un truc comme ça : http://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/
    ?

    Ah bah ouais, merci d9 :) Je pensais pas trouver ça sur F-16.net !!!
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  • nico2, le 16 octobre 2016 14:26
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    Jericho a écrit

    Et pour pas qu'on s’ennuie de ne pas avoir de nouvelles de ce magnifique appareil, voici un nouveau petit incendie qui s’est déclaré durant un démarrage moteur d'un F-35A le 23 septembre dernier sur la base aérienne de Mountain Home dans l’Idaho. Le pilote a pu évacuer l’avion, mais a été traité à l’hôpital ainsi que trois militaires de l’équipe au sol. On ne sait pas si l'avion pourra être réparé.


    Je crains qu'avec cet appareil Lockheed-Martin ne devienne le plus grand représentant mondial de casseroles… :mrgreen:

    Un de moins.

    Ça fait cher la casserole. :S
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  • ogotaï, le 14 novembre 2016 13:36
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    Au mieux les Etats-Unis peuvent revoir à la baisse la cible de commandes (avec un tas de conséquences en cascade)…mais ils ont engagé le point de non-retour dans le projet depuis bien longtemps maintenant. Trump ou pas, le Congrès républicain (et même démocrate) ne laissera jamais passer un affaiblissement de la défense et de l'industrie US comme ça
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  • d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 1 mois, 3 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 1 mois, 3 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 1 mois, 3 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 1 mois, 3 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 1 mois, 3 semaines : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 3 semaines : Plus du tout
  • d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 3 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 3 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 3 semaines : Bonjour,
  • jericho il y a 1 mois, 4 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 2 mois : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : ménage fait smiley
  • jericho il y a 2 mois, 2 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 2 mois, 4 semaines : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 3 mois, 3 semaines : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 4 mois : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 4 mois : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 4 mois : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
  • d9pouces il y a 4 mois : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs smiley
  • jericho il y a 4 mois : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
  • d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : @tyreann > petite amélioration pour le chat smiley
  • jericho il y a 4 mois, 1 semaine : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara il y a 4 mois, 1 semaine : Armée de l'air ivoirienne
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