F-15 VS F-16

Oui, pour le F-15E, le parcours est encore long.

C' est un bon avion tout de même!surtout au niveau armement!

Euh… si je peux me permettre : le F15 a été equiper recement d' un nouveau systeme radar(derivé du APG70)baptise APG-63V2(par boeing et Raytheon), le cockpit a été reamenager et ce F15 a été baptisé F15R!!(d' apres ce que j' ai pus comprendre)

aviator a écrit

Euh… si je peux me permettre : le F15 a été equiper recement d' un nouveau systeme radar(derivé du APG70)baptise APG-63V2(par boeing et Raytheon), le cockpit a été reamenager et ce F15 a été baptisé F15R!!(d' apres ce que j' ai pus comprendre)

intéressant, as-tu un lien stp ?

Aucune mention de F-15R sur le site officiel de Boeing…

http://www.boeing.com/ids/a_to_z.html

Tuckson a écrit

C'est ce dont je parle juste au dessus, mais je n'ai pas trouvé de mention de F-15R.

en fait il s'agissait de moderniser 100 cellules de F-15A stocké à davis-monthain, et celà dans le but de l'exporter à l'europe de l'ouest. mais le projet semble être tombé à l'eau faute de client.

Par contre c'est le le F-15K proposé par Boeing à la Corée du Sud, qui est une version améliorée du F-15E, qui dispose du radar APG-63, de nouvelles visualisations, d'un système de navigation plus performant et d'une autoprotection renforcé.

little boy a écrit

en fait il s'agissait de moderniser 100 cellules de F-15A stocké à davis-monthain, et celà dans le but de l'exporter à l'europe de l'ouest.

L'Europe de l'Ouest ?
Cétait prévu pour qui ?

justement faute de clients ( à preuve du contraire il y en a pas eu ) le projet a dû tomber à l'eau car j'ai pas plus d'infos sur ses caractéristiques.

Eh bin, dans ce cas, l'info d'aviator ne date pas d'hier… Cela doit remonter à l'âge de bronze au moins…

c'est vrai maintenant que tu le dis!

si ils font encore la différence entre europe de l'est et de l'ouest.

Et puis, cela fait des lustres que les Américains ont abandonné l'idée de vendre le moindre Eagle en Europe… ça remonte à au moins 20 ans, ça.

F-15R, ça me faisait penser à une version de reconnaissance, mais en y réfléchissant elle aurait été appelée RF-15…

Il y a eu aucun projet de ce type sur le F-15, l'Eagle ne serait pas une plate-forme intéressante pour la reconnaissance ?

Eh non, il n'a jamais été décliné en avion de reconnaissance, car il n'a pas une "gueule" pour ça. C'est un chasseur pur…
C'est comme si tu transformais le Flanker pour la même tâche, c'est pareil…

Gunsmoker a écrit

Eh non, il n'a jamais été décliné en avion de reconnaissance, car il n'a pas une "gueule" pour ça. C'est un chasseur pur…
C'est comme si tu transformais le Flanker pour la même tâche, c'est pareil…

Désolé Guns, j'ai besoin que tu approfondisses mes connaissances sur ce coup-là.

Très concrètement, qu'est-ce qui empêche un F-15 ou un Su-27 de remplir des missions de reconnaissance ?

Les F-15 ont une version d'attaque au sol, le Strike Eagle. Et les russes ont créés une version de reconnaissance à partir du MiG-25 (qui, lui, est un intercepteur pur et dur à la base)

Tuckson a écrit

Des F-15 pour des pays d'Europe ? En voilà une idée.

Hallucinant a priori, mais un temps après l'abandon du Mirage 4000, il aurait été question de F-15 français, un F-15 aurait même arboré des cocardes françaises pendant un moment.

http://aircraftstories.free.fr/mono/4000/introduction/introduction.htm


Tout en bas…

Bon, suis mon raisonnement. Selon toi, pourquoi le F-14 effectue des missions de reco et pas le F-15 ? Pourtant le F-14 a bien été conçu comme chasseur de supériorité aérienne aussi, tout comme le F-15.
La raison est simple, le F-14 est un chasseur embarqué, donc il sillonne toutes les mers, le plus souvent les plus hostiles. Et parfois, il doit même croiser les territoires hostiles à haute altitude. Et puisqu'il est jusqu'à aujourd'hui encore le plus rapide sur porte-avions, pourquoi ne pas l'équiper d'un pod de reconnaissance ? Puisqu'il a l'avantage d'arriver très vite sur l'objectif. Et surtout, il n'a pas besoin d'escorte…
A part les SAM qu'on lui envoie pour tenter de l'abattre, qui serait assez téméraire pour venir le "chatouiller" ?
Le F-15, lui, n'est pas un chasseur embarqué, donc il n'a pas autant d'occasions d'aller se frotter avec les "vilains". Pareil cas pour le Flanker.
C'est une question de géographie, si tu veux.