Douglas A-4 Skyhawk

Jericho a écrit

Je te comprends, surtout pour les TA-4 qui sont munis de deux cockpits séparés (comme le TA-4SU plus haut)

C'est franchement inesthétique là, presque difforme !

McDonnell Douglas A-4N Skyhawk II

Bonjour,

je suis à la recherche de la charge maximale que chacun des 5 pylônes de l'A4 Skyhawk pouvait emporter.
Mais je ne trouve que la charge globale.

L'un de vous aurait-il des information plus précises.

A+

Yann ROLLER a écrit

Bonjour,

je suis à la recherche de la charge maximale que chacun des 5 pylônes de l'A4 Skyhawk pouvait emporter.
Mais je ne trouve que la charge globale.

L'un de vous aurait-il des information plus précises.

A+

De quelles versions du Skyhawk parles tu ?

Parce que les premiers A 4 n'avaient que 3 pylones
la majorité en ont eu 5 effectivement, mais avec des charges différentes
certains ont même eu 7 pylones

Rhah y'est, trouvé :

http://www.foxco-2ndbn-9thmarines.com/air_support.htm


3500 lbs pour le point ventral, 2250 lbs sur les points intérieurs et 1000 lbs sur les points externes, soit 10000 lbs en tout.

Ce sont les données pour un A-4E (serial number 151194). J'ai tapé "A-4 skyhawk harpoints" dans Google et fini par trouver.

Bravo Clans !

Ah oui, un grand bravo.

Je retiens le mode de recherche sur google

A+

Juste par curiosité, pourquoi ces questions précises ?

Pas de problème

Je suis en train de faire un skyhawk en maquette et je veux m'assurer que les armements que je vais choisir sont réalistes.

Je voulais faire une version de bombardement avec 4 Mk84 sur 2 lanceurs TER sur les points intérieurs et un réservoir sur le point central. Mais je m'aperçoit que ce n'est pas possible.

Je penses donc maintenant à une version d'attaque au sol avec 2 BLU 27 sur un lanceur TER sur le point central, 1 SUU-23A sur chaque point intérieur, et 2 sidwinder sur les points externes

Ah, faudra nous montrer des photos de la maquette !

Je plussoie. Un A-4 bien chargé, avec une peinture adéquate, ça a toujours de l'allure.

Sympa comme idée !

Et comme Ciders, je trouve qu'il a beaucoup d'allure, surtout quand on voit la taille ramassée de l'appareil en question.

Bref, on veut voir le résultat.

Yann ROLLER a écrit

Pas de problème

Je suis en train de faire un skyhawk en maquette et je veux m'assurer que les armements que je vais choisir sont réalistes.

Je voulais faire une version de bombardement avec 4 Mk84 sur 2 lanceurs TER sur les points intérieurs et un réservoir sur le point central. Mais je m'aperçoit que ce n'est pas possible.

Je penses donc maintenant à une version d'attaque au sol avec 2 BLU 27 sur un lanceur TER sur le point central, 1 SUU-23A sur chaque point intérieur, et 2 sidwinder sur les points externes

A vérifier si cette dernière combinaison est possible

Je n'ai pas souvenir d'avoir vu de photos de Skyhawk avec 2 pods canon. Eventuellement un en ventral ?
Par contre des photos avec des TER (chacun chargé de 3 Mk 82) sur les points internes, oui, c'est faisable (en tous cas, il existe des photos de A 4 israéliens avec une telle charge)
Effectivement, pas de Mk 84 sous les points externes, mais des Mk82, oui, en montage simple. J'ai même un photo d'un TA 4H israélien avec des TER sous les points externes, avec 3 bombes française de 100 kg (c'est dans le Osprey 81, sur les Skyhawk israéliens, je te conseille sa lecture, car il y a tout un tas de photos de Skyhawk en opérations)

J'ai trouvé une photo avec 3 pods canons sur A4, donc pour 2 c'est jouable.

Ici, un appareil de l'U.S. Navy ->Douglas A-4A Skyhawk (N° 137818) armé avec 3 pod Mk 4 à China Lake, Californie, le 24 Janvier 1964

La Navy n'a certes pas de SUU-23/A de 785kg mais le pod Mk4 mod 0, équipé d'un canon de 20mm avec 750 obus (630kg).

Ca me fait penser que le Skyhawk (US Navy) n'a jamais monté de SUU-23/A (USAF) à moins que ta réplique soit un modèle export mais je n'ai trouvé aucune photo avec ce pod.