Croyez-vous au programme JSF ?

  • Pit a écrit

    Non, bien sur. Mais je le voyais tout de meme plus jeune. Si l'experience est fort utile, un palpitant qui tient la route est indispensable… :D

    D'un autre coté, un 1er vol c'est pas trop exigeant niveau physique…Pour les nerfs, ça doit être autre chose.
    Je suppose que lorsqu'il s'agira d'aller explorer les limites du domaine de vol ils feront appel à d'autre pilotes "plus jeunes".

    En tout cas, cette vidéo confirme une chose…Je le trouve moche!!! (l'avion, pas le pilote; je me permettrai pas).

    @+
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  • Tiens, detail futile: l'ouverture de la verriere est inversee. Peu courant non?
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  • Oui, le MiG-21 dans ses premières versions avait ce type de verrière. Le Folland Gnat également.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • C'est peut-être du à l'encombrement de la soufflante de sustentation de la version B qui a amené le déplacement du système d'ouverture à l'avant :roll: :?
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  • La soufflante de sustentation du F-35 a une poussée de l'ordre de 8200kg, donc pour que l'appareil soit en équilibre le F135 devrait donc fournir lui aussi 8200kg(et pas beaucoup plus pour d'évidentes raisons)

    Cela fait donc une masse maxi à l'aterrissage de 16 000kg
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  • 10 500kg à vide :wink:

    Donc, 2 AIM-120, 2 AIM-9=> 500kg
    Avec la poids du fluid hydraulique, le pilote, l'huile pour les moteurs etc, il reste environ 4 tonnes de carburant(soit e 2/3 de la capacité du B) Donc 600km de rayon d'action à haute altitude.

    Avec les JDAMs….. :roll:
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  • L'intérêt repose sur sa capacité VSTOL, et donc équiper les porte-hélicoptères US, et autres porte-aéronefs britanniques ou autres.
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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  • "Le coeur a ses raisons que la raison ignore" :lol:
    J'imagine que nous ne savons pas tout sur ce programme, car en effet, il semble limité.
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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  • Cette appareil est d'une laideur effarante !! :shock:
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  • Cet appareil emporte presque rien, il est moche… Dis donc j'espère qu'il est vraiment furtif parce qu'au prix où il coûte ben c'est pas donné ! :lol:

    Y'a peut-être des choses non rendues publiques en effet, mais enfin comme arguments de vente il a pas grand chose pour l'instant. :roll:
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  • Ben si :
    - furtif (?)
    - plus on est, moins ce sera cher
    :lol:
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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  • Laissons un peu de temps à ce moche pour faire ses preuves!! Ce n'est pas parce qu'il ressemble à rien qu'il ne vaut rien. On ne connait rien sur lui et on voudrait déjà l'envoyer à la ferraille. :wink:
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  • Petit topo sur son armement :
    :arrow: http://www.aerospaceweb.org/question/planes/q0163.shtml :D
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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  • Pas besoin, le F-22 aura détruit tous les systèmes de défense ennemis avant, voyons! Faut suivre! :lol:

    Plus sérieusement, à la fin du document il est dit, contrairement à ce que je croyais, que le canon embarqué sur le F-35A n'était pas officiellement le Bk-27 mais le GAU-12, mais que ce choix était contesté. Quelqu'un a davantage d'infos à ce sujet?
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  • :arrow: http://www.accessmylibrary.com/coms2/summary_0286-7482547_ITM

    :arrow: http://www.gdatp.com/products/Gun_Systems/JSF/JSF.htm

    La classe 8)
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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