jericho

L’US Air Force a accéléré le retrait de l'A-10 "Warthog" : si jusqu’ici entre 10 et 15 appareils était retirés chaque année, on est passé maintenant à presque 40 machines.

La Royal New Zealand Air Force (RNZAF) a lancé un appel d'offres en vue du remplacement de ses deux avions Boeing B757-2K2.
La stratégie d’acquisition vise à s'équiper d'un appareil aux capacités similaires à celles du B757, notamment pour le soutient logistique, des missions commerciales et diplomatiques. Les évaluations comprennent les délais de livraison, la disponibilité et la propriété du futur avion. Pour cela, trois concurrents sont engagés dans le processus : l’Airbus A321, le Boeing B737 MAX-8 et l’Embraer C-390 "Millenium".

Le Japon va pouvoir se procurer 1 200 missiles air-air américains AMRAAM pour 3,64 milliards de dollars. De quoi voir venir et boxer un peu si besoin… 

Le PAK-DP était censé remplacer le MiG-31 si je ne me trompe pas. Il ferait un peu léger dans ce cas.

C'est juste, tu as tout à fait raison D9 ! 
 J'avoue qu'en voyant cette image, je n'ai même pas tilté qu'il pouvait s'agir du probable remplaçant du MiG-31. Ce monomoteur volant à haute altitude à une vitesse de Mach3+, j'ai du mal à le croire… et ce n'est pas parce que c'est un appareil russe.

MIG-41 PAK/DP

Par contre, si j'ai bien suivi, on n'est pas encore sûr que sa désignation sera MiG-41. Pour l'instant, ce ne serait que "izdeliye 41".

Le PAK-DP était censé remplacer le MiG-31 si je ne me trompe pas. Il ferait un peu léger dans ce cas.

C'est juste, tu as tout à fait raison D9 ! 
 J'avoue qu'en voyant cette image, je n'ai même pas tilté qu'il pouvait s'agir du probable remplaçant du MiG-31. Ce monomoteur volant à haute altitude à une vitesse de Mach3+, j'ai du mal à le croire… et ce n'est pas parce que c'est un appareil russe.

Un pays non indiqué qui prend deux unités de Millenium

Des bruits du côté du Maroc, mais rien d'encore confirmé…

Un projet de MiG-21 modernisé, peut-être pour essayer de contrecarrer le Soukhoï Su-75 "Checkmate"? 
J'avoue que cette configuration d'entrée d'air, je n'y crois pas trop, mais je me suis tellement trompé ces derniers temps… 

Merci de mettre un peu de Funk sur le forum, Colson! 

Est-ce vrai qu'un exemplaire aurait été utilisé durant la Seconde Guerre mondiale par l'US Army Air Corps sous le nom d'UC-92? 

Merci pour cette présentation Colson. J'imagine que malheureusement aucun de ces appareils n'est entré en service dans une armée de l'air, celà aurait une assez chouette fiche, je trouve… 

Merci à vous deux.
À mon tour de vous souhaiter, à vous tous et à vos proches, une excellente nouvelle année ! 

 
(oui, ces coupes de champagne ont une forme particulière, mais certaines mauvaises langues disent que ce vin pète plus haut que son cru, alors…)

Une arme anti-drone dotée de 24 canons tirant des balles de type chevrotine fait son apparition sur les buggys russes

À voir comme ça, ça fait un peu bricolage, mais si c'est efficace, tant mieux pour eux. D'autant plus que c'est facile à copier si besoin.

La visibilité semble assez limitée, mais peut-être que ce n'est que temporaire.

Ou peut-être qu'il sera destiné à ne voler que piloté à distance?

En attendant d'éventuels Rafale, les Philippines commandes 6 nouveaux exemplaires d'Embraer A-29 Super Tucano.

Le 23 décembre, un Airbus A220-300 de Swiss effectuant un vol Bucarest-Zurich a décidé d'effectuer un atterrissage d'urgence à Graz (Autriche) et d'évacuer l'avion "à la suite de problèmes de moteur et à la détection de fumée dans la cabine et le cockpit". Après l'atterrissage, les occupants et l'équipage ont dû quitter l'appareil par des toboggans d'urgence. L'aéroport de Graz avait dû été fermé pendant plusieurs heures.

Malheureusement, un des stewards qui avait inhalé de la fumée après ce problème technique est mort hier (lundi 30 décembre) dans un hôpital de Graz.  
Le parquet de Graz a ouvert une enquête pour clarifier les causes de l'accident et a ordonné une autopsie. Un expert doit déterminer pourquoi l'avion qui avait décollé de Bucarest a dégagé tellement de fumée qu'il a fallu interrompre le vol. 

L’italien Piaggio Aerospace va passer sous le contrôle du groupe turc Baykar.
On aurait peut-être pu espérer une slution nationale, mais bon…