ex-barakouda

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Derniers messages

  • cher pas si ceci va t interesser mais bon:

    ENVERGURE: 52,43 m
    LONGUEUR: 21,03 m
    HAUTEUR: 5,18 m
    MASSE A VIDE: 79 380 kg
    CARBURANT: 73 710 kg
    ARMEMENT: 16 920 kg en soute
    MOTEURS: 4 réacteurs a double flux General Electric F118-GE-100 de 8 620 kgp depourvu de postcombustion
    MASSE MAXI AU DECOLLAGE: 170 200 kg
    VITESSE MAXI: au dessus de 12 200 m: 1 010 km/h
    : au niveau de la mer : 920 km/h
    PLAFOND OPERATIONNEL: + de 17 00 m



    Production:
    alors qu en 1983 il etait question de fabriquer en série entre 110 et 150 avions ce type, le chiffre officiel de producion fut ramené en 1989 à 132 appareils, puis en 1990 à 120 machines, en 1991 à 75 et en 1992 à 20.


    Sources: l Atlas des avions de combats modernes.
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  • caremment… le pire ca doit etre de voler sans communication radio, faut etre sur de soit.
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  • elle me parait bizare votre nouvelle technologie.
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  • vous auriez pas une petite photo de cet helico par hasard :?: :?: :?:
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  • de rien. c normal de defendre le F-14, meme s il est un peu vieu, il restera toujours un super avion. :lol: :lol:
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  • désolé TMOR mais j ai voté pour le F-22.

    P.S: je suis bien d accord avec gunsmoker, le F-14, ca c etait un bon avion
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  • slt. moi j ai voté pour le MIG-29 parce que niveau magnabilité il est canon. et puis c est un MIG, donc de la qualité. allé a+ 8)
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  • pour moi aussi c'est le siège éjectable sans aucun doute même si il ne permet pas de gagner une bataille.
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