ex-tataouine

Autant pour moi pour les gros mots (hou le vilain !!!!!!)

Les anglais ont profité de la presence de SEM Français pour S'entrainer a la lutte anti navire (c'est d'ailleurs là qu 'ils ont compris que cela n'aller pas etre de la tarte car le couple SEM -Exocet est redoutables).
Pour les cartons sur les navires Anglois c'est a porte au credit des pilotes Argentins qui avaient (passer moi l'expression) des c…s!!!!, mais aussi a l'incapacité des radars Anglais de les detecter ,leur radar n'etait que des eniemes evolutions des radars de la 2eme guerre mondiale.

Le Rafale a une SER de 2 m2 avec bidons et missile (faut que je retrouve le bouquin).
Elle doit logiquement etre plus faible sans.
Le RBE2 a une portée egale au RDY des 2000-5 (d'aprés le meme bouquin DSI ou AIR FAN special bourget) .

Puis si il vient avec ses bidons de convoyage cela perturbera sa SER.

Clansman a écrit

J'crois qu'il avait regardé d'un peu trop près un F-15 exposé et que ça n'avait pas plu au garde de faction.

En fait c'etait un F 117 ,il y a eu plutot un ordre tres ferme du MP de garde du style "Don't touch!!!" adressé a ce Mr Jox.
Pour la ptite rumeur Mr Jox devait "gratter discretement " la peau du F117 avec sa bague pour pouvoir etudier la peinture antiradar de ce dernier.
Info ou intox ?.

Ben il faudra faire appel a Mr Pierre Jox …………….. …………..(pour ceux qui s'en souviennent).

Le mirage G8 est exposé a Montelimar (bon en fait c'est l'avant et l'arriere).
Avec aussi un tres beau Viggen.

La fréquence de ravitaillement d'un PA nuc est moins elevé qu'un PA classic ,bien que le carburant aviation et autre denrees alimentaires et pieces detachées doivent quand meme etre achemine regulierement.
En cout d'exploitation sur une duree de 40 ans je ne suis pas sur que le classic l'emporte haut la main.