ex-foxtwo

Tout d 'abord, je voudrais répondre a Wizard avant de parler de l 'aviation légère.
Les fonctionnaires de la DGAC ne sont pas tous des rampants comme tu l 'écris. Il y en a un bcp qui volent en club et qui permettent à ces Aéro-clubs de vivre. Je parle en connaissance de cause.
Quand à l 'avenir de l 'aviation légère, je n 'ai pas l 'impression que les gens ne soient pas moins motivé qu 'avant. Mes collègues organisent des sessions d 'examens théoriques avec de plus en plus de candidats, surtout dans la catégorie ULM. Ils délivrent bcp plus de licences depuis 2005 qu 'avant, cela ne va donc pas dans le sens de la diminution.
Je ne crois pas que les nouvelles réglementations tant Européennes que Françaises vont dans le sens de la mort de l' aviation légère. Les normes évoluent dans le sens de la sécurité, et c 'est ce qui est le plus important il me semble, Non ?

je ne sais pas, mais ce n' est pas le seul avion dans ce cas là il me semble.