ex-loki

  • Aviateur Grade : Aviateur
  • Messages : 5
  • Photos : 0
  • Sujets : 0
  • Date d'inscription : 1 janvier 1970 01:00

Derniers messages

  • SAM, l'autre menace
    Il me semble que l'Arrow est conçu pour intercepter ses cibles à des altitudes et distances ( en gros trés haut et trés loin ) telles qu'il est inutile contre un avion mais il faudrait qu'un "spécialiste " le confirme

    il me semble que pour israél, sa vraie défense anti-aérienne est basée sur ses F15 et F16 guidés par AWAC ( les HAWK étant anciens )
      Lien   Revenir ici   Citer
  • SAM, l'autre menace

    jet a écrit

    Un missile anti-missile style patriot ou arrow, ç'est considéré comme de la SAM ?

    ça peut aussi lutter contre des avions ?

    Pour le Patriot, oui : il s'agit à la base d'un systéme conçu pour lutter contre des avions et adapté ( plus ou moins bien ) à la lutte anti-missile

    Pour l'Arrow, la réponse devrait plutôt être non, le systéme a été spécifiquement conçu contre des missiles ballistiques ( scud de "base" pour l'arrow2, scud amélioré ( shahab3 ) pour le futur arrow3 )
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Le F-15 : 101 victoires et pas une perte

    vigi a écrit

    loki a écrit

    quelqu'un connait'il le rayon d'action du F15C ou D en mission de supériorité aérienne avec ses CFT et 3 réservoirs ?

    on trouve souvent le chiffre de 5500/5600 km de distance franchissable mais en ferry ( convoyage ? ) , celà se traduirait par 2800 km mais en mission de supériorité aérienne, il faudrait défalquer une partie de la portée pour d'éventuels combats aériens et voler à des vitesses non optimales pour la consommation ( j'espère ne pas être trop obscur :lol: ) ……

    en strike, on trouve plutôt 1800/2000 km

    Ben, déjà en cas d'engagement, surtout avec un risque de dogfight, l'Eagle va surement larguer ses réservoirs sup (au minimun les deux sous voilure)
    Maintenant, une autre donnée, l'Eagle est limité à 4.6 heures de vol continu :wink:

    merci mais en cas d'opération "lointaine" , prenons par exemple un raid japonais sur un site nord coréen ou un raid israélien sur l'iran , on peut envisager que le F15 utlise en priorité ses réservoirs pour arriver sur zone et conserve son carburant interne et celui des CFT pour la CAP et l'extraction……….

    je n'ai pas dit une bétise immense j'espère :)
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Le F-15 : 101 victoires et pas une perte
    quelqu'un connait'il le rayon d'action du F15C ou D en mission de supériorité aérienne avec ses CFT et 3 réservoirs ?

    on trouve souvent le chiffre de 5500/5600 km de distance franchissable mais en ferry ( convoyage ? ) , celà se traduirait par 2800 km mais en mission de supériorité aérienne, il faudrait défalquer une partie de la portée pour d'éventuels combats aériens et voler à des vitesses non optimales pour la consommation ( j'espère ne pas être trop obscur :lol: ) ……

    en strike, on trouve plutôt 1800/2000 km

    merci par avance
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par ex-loki le 4 mai 2008 19:18
  • Le Nakajima J1N1-S Gekko
    pour les bombardiers lourds de hitler, ça tient surtout aux retards à répétition du He 177

    de plus beaucoup d'historiens considérent que le choix du bombardier lourd pour une puissance industrielle moyenne comme l'allemagne dévorait trop de ressources pour peu de résultats : lorsque les allemands ont abandonnés toute ambition de produire ce genre de mastodontes, leur production de chasseurs ( avec une standarlisation accrue des modéles ) a fait un bon ( mi 1944 2 à 3000 chasseurs par mois !! )
      Lien   Revenir ici   Citer

Dernières galeries photo

  • ex-loki n'a créé aucune galerie photo pour l'instant.