Tuckson a écrit
2 techniques différentes sont également appliquées sur ces 2 avions :
- un absorbe les ondes le plus possible : B-2
- l'autre, le F-117, en absorbe également, mais en réfléchi aussi pas mal dans toutes les directions, d'où la présence d'un maximum de "facettes", d'un forme de fer à repasser aux aspects anguleux.
Pour le F-117, son aérodynamisme l'oblige à avoir une vitesse d'approche très rapide, une vitesse maxi plutôt légère, etc …
Comment un avions peut il absorber les ondes, Tuckson ?