ex-totor le blero

Pour répondre à un programme d'hélicoptère de reconnaissance de l'US Army, Eurocopter vient de signer un accord de coopération avec Lockheed Martin. Eurocopter va concourir avec la version militare de l'EC145, dont le version civile est en poduction dans le Mississipi; et Lockheed Martin se chargerra de l'intégration de l'armement et des autres systèmes. L'année dernière, le Pentagone avait annulé un premier contrat avec Bell d'une valeur de 6,2 milliards de dollars.
L'alliance est construite sur le même modèle que celle d'Airbus et Northrop Grumman pour les ravitailleurs

http://www.air-cosmos.com/site/afp.php?Id=090505152724.sxjmkdd8.xml

http://www.eads.com/1024/fr/pressdb/pressdb/20090504_eurocopter_scout.html


PS : j'ai mis ce message ici car, je n'ai pas trouvé de sujet plus adéquat, c'est celui-ci qui m'a semblé le mieux.

Que sont les 2 "appendices" que l'on peut apercevoir sous le nez des B-52H?

Le F-15E et ses dérivés sont-ils équipés de commandes de vol électriques?

Dans le sujet sur les apparails disponibles dans le jeu H.A.W.X., il est fait mention du F-15S/MTD. Quelqu'un pourrait-il éclairer ma lanterne sur ce que ce F-15 a de spécial par rapport aux autres versions de l'avion?

Qu'est-ce qui est le plus maniable entre un F-16 (block 50 et 60) et un Super Hornet?

J'ose supposer que son argument principal est la furtivité du Raptor que les autres avions cités sont loin d'égaler, avec en sus de bons missiles, et un avion tres manoeuvrable

Quelqu'un sait-il à quoi était du le problème de l'A380 d'Emirates?

Il est normalement prévu qu'ils soient rétrofités au moment de l'entrée en service des premiers F3 dans la Marine.

Je préfère le deuxième, il a un coté plus futuriste dirons-nous.
En parlant de F-16, Lockheed Martin a annoncé avoir arrêté le standard du F-16IN proposé à l'Inde. Ce serait un intermédiaire entre les Block 50 et 60
http://www.expressindia.com/latest-news/F-16-gets-super-cruise-capability/262072/

Et une remise à niveau de leurs Mirage, Jaguar et Kfir, c'est possible (financièrement parlant)?

Est-ce qu'une date a été évoqué quant au premier déploiement du Raptor en opération?

Vous avez entendu parler de l'histoire comme quoi l'USAF, grace à ses RC-135U aurait tenté de connaître les fréquences utilisées par le radar du Su-30MKI lorsque ces derniers se trouvaient en Grande-Bretagne pour l'exercice Indradanush 2?

Je voulais savoir, les F-16 block 60 du fait des nombreux équipements ajoutés qui ont entraînés une augmentation de la masse de l'avion sont-ils aussi maniables que des versions plus "légères" de l'avion comme le F-16 CJ ?

Et au final, sait-on précisément en quoi consiste ce problème de structure?

Dans ce cas-là, et pour bien commencer; qu'est-ce qui fait qu'on a perdu ce qu'on a appelé à l'époque "le contrat du siècle" contre le F-16?