chanie2

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  • Crash et accidents aériens
    Le crash de l'avion en Egypte le 28 Janvier 2019 confirmé par aviation-safety.net et Scramble avec le n° de l'avion. Il était bien avec un K-8E en entrainement.
    https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=221276

    https://www.scramble.nl/?option=com_sb&view=default&day=&month=01&year=2019&sbm=Search&serial=&type=r&unit=&status=&Itemid=66
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  • Les aventures du Rafale à l'export en 2015.
    La version actuelle est le F3.3 source Dassault, la France a commandé 180 Rafale, inclus 48 M, 63 B, 69 C Armée de l'air, l'Etat a modernisé les F1 et F2 au standard actuel dernier livré en 2017 pour réduire les coût. 1 Rafale modernisé = 1 neuf, le calcul est rapide. Le neuf est de l'ordre de 80 à 100 M€. La version F3R est l'intégration du Meteor et électronique, le contrat est signé, Marine et Armée de l'air, IOC 2018 AAF, Marine 2020 source officielle. Egypte et Inde version F3.3 sans Exo et nucléaire, mais l'Inde dispose de bombes nucléaire. Qatar a fait le choix du F3R étant donné que ce sera la seule version en fabrication à partir 2016/2017, excellent pour MBDA pour le Meteor. Sachant que la version F3.3 restera en production pour les futurs pays acheteurs, Mais les EAU choisiront le F3R si achat, pourquoi acheter une Porche et qu'on a la possibilité d'acheter une Bentley.
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  • Les aventures du Rafale à l'export en 2015.
    Les Rafale égyptiens est la version F3.3 dont 18 Rafale C F3.3, 6 Rafale 6 F3.3, ils ont fait leur emplettes à MBDA, Sagem, Thales. Qatar : 18 Rafale C F3R, 6 Rafale B F3R version incluant le Meteor, à propos de l'article sur les emplettes du missilier MBDA, quelques erreurs sur les chiffres, l'armée de l'air française serait ravi d'avoir 140 Scalp !
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  • Les aventures du Rafale à l'export en 2015.
    Le contrat est pas signé, il est seulement officialisé par les 2 pays et Dassault, le contrat sera signé cette année. Car le 1er Rafale doit être livré en 2019. C'est pour remplacer les Mig-21 qui tombent comme des mouches, les indiens l'appellent le cercueil volant. Un autre pays est en négociation, c'est le Qatar.
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  • Les aventures du Rafale à l'export en 2014
    A propos du Brésil c'est un choix par rapport à la menace. Le Gripen est un avion de niveau 2. Le rafale est au niveau 1, le prix n'est pas le même. Le Rafale est un avion multimission y compris nucléraire. Le Gripen NG sous la dénomination Gripen JAS 39E/F.
    Pour l'Inde la décision sera prise après les élections législatives en mai, donc report courant 2014 voir 2015. Les Rafales construit et non vendu c'est l'armée de l'air qui les récupères.

    :bonnet:
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