Raytheon GBU-28/B Paveway III

Historique

Lors de l'opération la Guerre du Golfe en 1991 (opération « Desert Storm »), l'US Air Force constata que ses bombes classiques les plus lourdes (les GBU-24 et GBU-27 Paveway III) étaient incapables de détruire les plus gros bunkers irakiens. L'USAF désirant une arme capable de percer ces abris le plus rapidement possible, plusieurs solutions furent envisagées. La première était de développer une version agrandie du pénétrateur BLU-109 utilisée dans la GBU-24, larguée à haute altitude afin d'augmenter son énergie cinétique. Les premiers exemplaires du nouveau pénétrateur, appelé BLU-113/B, furent construits à partir d'obus du canon de l'US Army M201, l'explosif étant repris du BLU-109/B, le guidage (WGU-36/B) et les empennages (BSG-92/B) de la GBU-24 avec quelques adaptations. 

Ces modifications furent rapidement mises au point, l'accord pour la production fut donné le 13 février 1991, avec un premier tir le 24 et le 27 février les troisième et quatrième prototypes furent utilisés contre des bunkers irakiens.

Versions : 

Très peu différentes des GBU-28/B Paveway III initiales, les GBU-28A/B n'en diffèrent essentiellement que par leurs pénétrateurs BLU-113A/B qui ne sont plus fabriqués à partir de munitions d'obusiers M201, alors que l'autodirecteur devient un WGU-36A/B.

Les différences exactes de la GBU-28B/B avec la GBU-28A/B ne sont pas connues, à part un autodirecteur WGU-36B/B utilisant également un récepteur GPS et inertiel, un empennage BSG-92A/B et une fusée FMU-143F/B, G/B ou H/B. Quant au pénétrateur, ils 'agit toujours d'un BLU-113/B.

Le BLU-113 avait été conçu dans la précipitation, et rapidement des travaux furent menés pour l'améliorer avec la GBU-28C/B. Ils donnèrent lieu au BLU-122/B. Le kit de guidage (un WGU-36D/B), l'empennage (BSG-92B/B) furent également légèrement changés, alors que la fusée reste classique, étant une FMU-143F/B, G/B, H/B ou une FMU-152/B.

La GBU-28D/B correspond à une GBU-28C/B avec un guidage WGU-36E/B amélioré, le reste de la bombe restant identique : pénétrateur BLU-122/B, empennage BSG-92B/B, fusée FMU-143G/B, H/B ou FMU-152A/B.

Enfin, la GBU-28E/B correspond à des GBU-28B/B avec un autodirecteur WGU-36E/B amélioré, le reste de la bombe (empennage BSG-92A/B, fusée FMU-143F/B, G/B ou H/B, pénétrateur BLU-113/B) restant identique.

Caractéristiques

• Charge : 299 kg (659 lbs) de Tritonal
• Guidage : Laser semi-actif
• Longueur : 5 820 mm (229 in)
• Diamètre : 356 mm (14 in)
• Envergure : 1 680 mm (66 in)
• Masse : 2 076 kg (4 576 lbs)

Performances

• Portée maximale : 9 km (6 mi, 5 nm)

Motorisation

• Motorisation : Aucune

Charge militaire

• Masse de la charge : 286 kg (630 lbs)