Hughes Aircraft AIM-9C

Rappels

Historique

L'autodirecteur de l'AIM-9B était extrêmement limité, et pouvait très facilement viser le soleil à la place de la cible. L'US Navy demanda donc une version à guidage radar semi-actif, l'AIM-9C (initialement connu sous le nom de Sidewinder IC, IB pour certaines sources).

Seuls 1 000 exemplaires furent construits entre 1965 et 1967 et équipèrent les F-8U Crusader (permettant d'économiser des AIM-7 Sparrow beaucoup plus onéreux), et un grand nombre d'entre eux furent convertis en AGM-122A Sidearm.

Caractéristiques

  • Charge : Charge annulaire Mk 48
  • Guidage : Radar semi-actif
  • Diamètre : 127 mm (5 in)
  • Envergure : 630 mm (25 in)

Performances

  • Portée maximale : 18 km (11 mi, 10 nm)
  • Vitesse initiale : Mach 2,5

Motorisation

  • Motorisation : Moteur-fusée à carburant solide Hercules Mk 36

Charge militaire

  • Masse de la charge : 11 kg (25 lbs)

Appareils

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