Bonjour à tous
mercredi 9 juillet
Cette année, je vous offre un petit teaser, sur ce qui va se passer sur la BA-105 d’Evreux pour le 14 juillet !
Ne vous y méprenez pas, je ne suis pas en avance !
J’ai du mal taper la date sur l’horloge du convecteur temporel de ma voiture car mes photos datent bien de juillet 2025.
De toute façon, je n’aurai pas pu franchir les 88 miles par heure afin de me téléporter deux semaines en avance pour voir ce qui se tramait dans le futur, car au-delà de 81 miles (soit 130.36 km/h) je suis répréhensible d’une amende de 135 euros….
Autant vous dire que le voyage dans le temps coûte cher, alors autant rester dans le présent…
De toutes les manières d'être en retard, la pire est celle qui consiste à se croire en avance. …
François Raux me sauve la mise en disant « Être à l'heure, c'est déjà être en retard. »
Alors comme dit l’adage, il n’est jamais trop tard pour être en retard.
Bon, on n’est pas là pour faire du Raymond Devos, avec son fameux sketch « Parler pour ne rien dire », mais simplement parler pour dire que le 14 juillet approche !
Comme chaque année Evreux va accueillir les chasseurs qui défileront au-dessus des champs Elysées !
Et comme chaque année, le plaisir de revoir du métal hurlant et à son paroxysme !
Le ballet des véhicules, des mécaniciens, des pilotes, le vrombissement des réacteurs, l’odeur des effluves de kérosène nous plonge dans un « spectacle » millimétré et enivrant.
Cette année, juillet sera torride, la chaleur des réacteurs se mélangera aux températures bouillonnantes, nous offrant des images troublantes dignes de mirages dans le désert.
Allez let’s go ! 
Le jour se lève encore ici-bas, la journée s'annonce claire et limpide.
Dans ma tête je fais le vide, le temps s'arrête ici !
Ça a beau se répéter chaque année, je contemple, j’admire toujours avec la même passion.
Je profite de cet instant de calme, de plénitude, avant la tempête…une tempête d’émotions…
Le line up des appareils verrières fermées ne présage en rien de l’activité qui a déjà commencé.
En coulisse tout le monde s’active !
Les pilotes au briefing…
Le directeur des vols commence sa ronde de sécurité…
Chouca, du péril aviaire, se met en place…
Chacun jouera sa partition à sa façon pour rendre ce moment parfait.
Puis un à un les pilote arrivent vers leur monture !
Premier regard sur la bête…la tension commence à monter.
LE fameux tour avion afin de vérifier si tout est parfait…
Dernier moment de complicité…
Brellage, harnachage, goupillage, checkages des paramètres de l’avion, tout a été contrôlé une ultime fois, sans approximation…
Puis chacun se met dans sa bulle pour un dernier moment de concentration. Il y a toujours quelque chose d’unique dans ces préparations.
Ce jour-là, lorsque les verrières se referment, tout le monde sait qu’ils sont prêts. Du pilote aux mécaniciens, du péril aviaire au DV, du contrôleur aux pompiers. Oui ils étaient tous prêt !
maintenant face à eux même, l’homme et la machine ne font plus qu’un !
la mise en route est acceptée, les moteurs peuvent se mettre à gronder….
Ça vrombi, ça siffle, ça ronfle, l’avion prend vie…
Puis c’est l’attente pour le fameux top départ… chacun porte sur ses épaules une tension particulière
A paris le président vient de s’assoir. C’est le signal qui indique que l’on peut lâcher la meute !
Tout est ok!
c’est parti !
Dernier salut
et puis il y a ce moment de fierté partagé, spontané mais révélateur d'une union sacrée entre les mécaniciens et les pilotes.
maintenant on ne plus reculer !
Les appareils partent un à un en file indienne pour se placer en bout de piste.
La tour de contrôle donne son accord !
Pleine PC sur les freins ça hurle au loin, puis c’est le lâché, l’avion s’élance dans un rugissement déchirant l’atmosphère.
ça tire sur le manche, rotation, , l’avion prend son envol…
Accélération…
Direction l’hippodrome d’attente pour la formation. Et là plus de doute, plus de stress, juste ce moment suspendu dans l’air propulsé par la vitesse.
Dernier regard vers son protégé….
Dernier tour d’hippodrome avant la traversé des champs Elysées…
La trentaine de chasseurs a pris l'air… plus rien plus un bruit, chacun reprend le cours de sa vie…
A l'année prochaine pour 2026
sinon à bientôt pour les nouvelles de la base aérienne 105!
les pilotes de chasse font du bruit.les pilotes de bombardiers font l'histoire.ex-AMN 3700 messages 1 janvier 2006
un peu trop loin pour moi !
France, Évreux
Capitaine
)
Aviateur 1ere classe
Général de corps aérien
Caporal