NAS Point Mugu/CGAS Ventura

Historique

La base aéronavale de Point Mugu fut initialement aménagée durant la Seconde Guerre Mondiale pour servir de camp d'entraînement pour les artilleurs devant servir les canons antiaériens de l'US Navy. Après-guerre, Point Mugu servit de centre de recherche et de terrain d'essais pour les nouveaux missiles air-air et surface-air de la flotte américaine.

A l'heure actuelle, le site abrite quatre escadrons d'avions de détection aérienne avancée Grumman E-2C (VAW-112, VAW-113, VAW-116 et VAW-117) destinés à être embarqués sur les porte-avions déployés sur la côte occidentale des États-Unis. Un cinquième escadron (VR-55, sur Lockheed C-130T) est chargé de missions logistiques. L'Air Test and Evaluation Squadron 30 (VX-30) est dédié aux essais en mer (United States Navy's Sea Test Range) et dispose pour cela de Lockheed KC-130F/T, de Lockheed P-3C et de Lockheed S-3. En octobre 2016, un nouvel escadron a été crée sur la base aéronavale de Jacksonville, le VUP-19. Cette unité mettra en œuvre à terme des drones de patrouille maritime MQ-4C Triton à partir de Point Mugu, tout en étant contrôlés depuis Jacksonville.

Deux autres services déploient des appareils depuis Point Mugu. La Garde Nationale de Californie dispose sur une enclave de la base (Channel Island Air National Guard Station) d'un escadron de Lockheed C-130J (115th Airlift Squadron).

Plus récemment, l'US Coast Guard y a activé le 18 juin 2024 sa première nouvelle station aérienne en vingt cinq années. La CGAS Ventura remplacera la CGAS Los Angeles (fermée en 2016). Elle dispose pour l'heure d'un unique Sikorsky MH-60T.

Pistes existantes

• Piste de 3 384 m (11 102 ft) orientée 03/21 (Asphalte)
• Piste de 1 677 m (5 502 ft) orientée 09/27 (Asphalte)