Kolomyia

Historique

La base aérienne de Kolomyia fut vraisemblablement aménagée à partir de la fin des années 1940. La première unité connue pour avoir été stationné sur le site fut le 277è BAP (régiment de bombardement), entre 1945 et 1950, avec des Douglas A-20 Boston. Le 668è BAP, qui dépendait de la même division (132è BAD), partagea les lieux avec le 277è BAP et n'en partit qu'en 1954.

Elle fut affectée à partir de 1960 à une unité de reconnaissance de la 57è Armée aérienne (rebaptisée 14è Armée aérienne en 1968), le contingent aérien attribué au district militaire des Carpates.

Le 48è OGvRAP (régiment indépendant de reconnaissance de la Garde) parvint à Kolomyia avec des Yakovlev Yak-27R (code OTAN : Mangrove). Ces appareils furent progressivement remplacés par des Yakovlev Yak-28R (code OTAN : Brewer-D), jusqu'en 1972. A partir de 1973, les Yak-28R furent épaulés par des MiG-25RB puis, à partir de 1978, par des Sukhoï Su-17M3R. En 1990, la dotation officielle du régiment était de seize MiG-25 et de douze Sukhoï Su-24MR (qui étaient venus remplacer les Su-17 deux ans auparavant).

En 1992, la base et le régiment furent pris en compte par la nouvelle force aérienne ukrainienne. Celle-ci en changea la finalité et a établi à Kolomyia des MiG-29, au sein d'une brigade aérienne tactique numérotée 114. Cette brigade serait désormais stationnée à Ivano-Frankovsk et Kolomiya servirait uniquement de terrain auxiliaire.

Pistes existantes

• Piste de 2 500 m (8 202 ft) orientée 12/30 (Béton)