Bila Tserkva

Historique

La base aérienne de Bila Tserkva est située près de Kiev. Elle se compose d'une piste bétonnée de 2 500 mètres de longueur. A l'est de cette piste, on trouve un axe de circulation parsemé d'emplacements bétonnés pour stationner des appareils de grande taille ou plusieurs appareils plus petits.

Le 251è GvTBAP fut affecté sur cette base en 1951. Il dépendait de la 15è GvTBAD, dont le quartier général se situait à Ozernoye. Le régiment disposait initialement de Tupolev Tu-4 avant de passer sur Tupolev Tu-16. En 1992, sa dotation officielle était de vingt-sept Tu-16K. Au nord-est de la piste, une usine de maintenance (148 ARZ) fut construite et chargée de l'entretien des bombardiers soviétiques Tu-95.

En 1992, les appareils et les installations de Bila Tserkva passèrent sous le contrôle du nouveau gouvernement ukrainien. Le site continua d'être utilisé jusqu'au début des années 2000 puis fut privatisé. Il accueille un site de stockage regroupant essentiellement de vieux Aero L-39 et de Sukhoï Su-24. L'ancienne usine soviétique poursuivit ses activités : elle est connue aujourd'hui sous le nom AVIAMIR LLC. Elle se charge de l'entretien et de la maintenance d'avions de transport (Antonov An-12 et Iliouchine Il-76) et assure notamment la maintenance de la flotte de l'armée de l'air angolaise.

Pistes existantes

• Piste de 2 500 m (8 202 ft) orientée 18/36 (Béton)