Constanţa

Historique

L'Aeroportul Internaţional Constanţa Mihail Kogălniceanu dessert la ville portuaire de Constanţa, à l'est de la Roumanie. Il fut très fréquenté durant les années 1970 et 1980 sous le régime communiste, les nombreux touristes désireux de se rendre dans les stations balnéaires roumaines passant par cet aéroport. L'emprise civile se trouve au sud de l'aéroport et a vu passer environ 130 000 passagers en 2018.

Jusqu'en 2004, le site était aussi enregistré dans l'ordre de bataille de l'armée de l'air roumaine sous la désignation de Baza 57 Aeriană. Durant la Guerre Froide, elle abrita des chasseurs, notamment des MiG-21 et des MiG-23. Elle fut la seule à mettre en œuvre le MiG-29 en Roumanie avant le retrait de ce modèle en 2003 et la dissolution de la base. Dans les années qui suivirent, les installations militaires de l'aéroport passèrent sous le contrôle de la Baza 86 Aeriană de Fetesti, qui déployait parallèlement à Constanţa un escadron d'hélicoptères (le 863è, sur IAR 330L).

La Baza 57 Aeriană fut réactivée en juillet 2018. D'importants travaux de modernisation et d'agrandissement ont démarré en 2024 et sont en train d'aboutir à la construction de deux nouvelles pistes, de bâtiments administratifs, d'installations de maintenance, d'abris protégés ou encore d'un parc de panneaux photovoltaïques. On distingue bien sur les vues satellites l'emplacement de ces nouvelles constructions à l'est de la base actuelle. Des déploiements réguliers de moyens aériens de l'OTAN et de troupes américaines ont démarré dans les années 2010.

En 2025, on trouve sur place un escadron d'hélicoptères IAR 330M (numéroté 572). Une fois que les travaux seront achevés, un escadron de chasseurs Lockheed F-16AM/BM (numéroté 571) y sera déployé à son tour. Il demeure pour l'instant à Câmpia Turzii.

Pistes existantes

• Piste de 3 500 m (11 483 ft) orientée 18/36 (Béton)