RAF St Mawgan

Historique

Aménagé à partir de 1933 près de la ville de Newquay, ce terrain d'aviation fut réquisitionné par la Royal Air Force (RAF) au début de la Seconde Guerre Mondiale puis rebaptisé RAF Trebelzue puis RAF St Mawgan. Transféré à l'aviation américaine, il redevint une base britannique dans l'après-guerre. Après une phase de travaux (1947-1951), la base de St Mawgan fut attribuée au Coastal Command (commandement dissous en 1969).

Durant la Guerre Froide, le site abrita des unités de patrouille maritime jusqu'en 1965 avant d'être dédié à l'entrainement des équipages, au remorquage de cibles (English Electric Canberra du No. 7 Squadron de la RAF entre 1970 et 1982), à la maintenance et aux missions de recherche et de sauvetage. L'US Navy américaine y aménagea aussi un dépôt d'armes nucléaires tactiques destinés aux appareils de patrouille maritime américains et britanniques, ainsi qu'une unité (Joint Maritime Facility) chargée du prélèvement de données sur les sous-marins, cette dernière ayant été fermée en janvier 2009.

Dans les années 2000, la présence militaire britannique diminua progressivement mais inexorablement. On ne trouve plus à St Mawgan que quelques formations (Defence Survival Training Organisation, No. 505 Squadron de la Royal Auxiliary Air Force, police militaire…) ainsi que les deux hélicoptères Eurocopter AS365N2 alloués au Flag Officer Sea Training de la Royal Navy.

Le gros de l'activité de l'aéroport est désormais assuré par des compagnies aériennes civiles (environ 250 000 passagers recensés en 2015).

Pistes existantes

• Piste de 2 744 m (9 003 ft) orientée 12/30 (Asphalte)