BA 116 "Lieutenant-colonel Papin"

Historique

Issue d'un premier terrain d'aviation établi en 1916, la base aérienne de Luxeuil accueillait en mai 1940 une formation de chasse (GC II/7) essentiellement équipée de Morane-Saulnier MS.406 (35 appareils théoriques, 24 en service). Capturée lors de l'offensive allemande, elle devint un centre de formation alloué à la Luftwaffe sous la désignation Flugzeugführerschule A/B. Quelques travaux n'en faisaient pas alors un terrain très équipé : le site était dépourvu d'une piste en dur et ne fut pas doté d'aires de dispersion avant l'automne 1943 mais possédait plusieurs hangars de différentes tailles. Deux bombardements alliés en mai 1944 y détruisirent plusieurs avions au sol, des modèles légers utilisés pour l'instruction. L'aviation alliée utilisa à son tour les lieux à partir du mois de septembre.

En 1950, décision fut prise de transformer Luxeuil en base aérienne au standard OTAN. Officiellement inaugurée en septembre 1953, elle prit le nom de BA 116 ""Lieutenant-colonel Papin" cinq ans plus tard. Durant la Guerre Froide, elle fut occupée par plusieurs unités de chasse, de reconnaissance mais aussi par des Mirage IVA (EB 3/94 Arbois, 1965-1983) et des Mirage 2000N. Elle est aujourd'hui spécialisée dans la chasse. On y trouve un seul escadron, l'EC 1/2 "Cigognes" qui aligne des chasseurs de défense aérienne Mirage 2000-5F.

Pistes existantes

• Piste de 2 433 m (7 982 ft) orientée 11/29 (Asphalte)