Boboc

Historique

La base aérienne de Boboc est le principal centre de formation de l'armée de l'air roumaine. Elle se divise en deux parties distinctes. A l'est, on trouve une large piste, un taxiway et plusieurs espaces pour le stationnement d'avions. A l'ouest, on distingue les bâtiments de la base, plusieurs hangars ainsi que des réservoirs de carburant.

Le site de Boboc fut utilisé par la Roumanie dès les années 1930 sous le nom de Ziliştea. La Luftwaffe allemande s'y installa à la fin de l'année 1940 et y mena de grands travaux d'agrandissement et de modernisation, incluant notamment la construction d'une piste bétonnée de 1 700 mètres, de vastes dépôts et de baraquements capables d'accueillir plusieurs milliers d'hommes. A l'été 1941, plusieurs formations de bombardement (appartenant aux KG 4, 27 et 51) y étaient stationnées. Trois années plus tard, la dégradation de la situation militaire de l'Axe et la progression soviétique en Roumanie amenèrent la Luftwaffe à se redéployer en force à Ziliştea (chasseurs, avions d'attaque au sol, avions de reconnaissance…).

A la fin de la Guerre Froide, Boboc accueillait un régiment numéroté 54 et alignant un escadron d'Aero L-29 et deux d'Aero L-39ZA. Par la suite, l'unité fut reconfigurée en cinq escadrons (201è à 204è, et 206è), opérant des Yakovlev Yak-52, des Antonov An-2, des IAR-99 ou encore des hélicoptères Alouette III (fabriquées sous licence en Roumanie).

Pistes existantes

• Piste de 2 500 m (8 202 ft) orientée 04/22 (Béton)