Xingcheng

Historique

Xingcheng est l'une des nombreuses bases où la composante aérienne de la marine chinoise organise la formation de ses équipages. Les lieux ont connu une certaine évolution depuis les années 2000. Entre 2009 et 2010, la piste a ainsi été rallongée, passant de 2 500 à 2 800 mètres, les espaces de stationnement agrandis et une nouvelle tour de contrôle érigée. On trouve à l'ouest et au nord-ouest le gros des installations de la base. Un axe de desserte est élargi et sert de parking à ciel ouvert. Des hangars y sont en cours de construction en 2020. Fin 2019, six grands rectangles asphaltés ont été ajoutés pour y parquer des hélicoptères.

Jusqu'au milieu des années 2000, on trouvait encore des dizaines de bombardiers Harbin H-5 sur la base, essentiellement garés sur l'axe de desserte. Il en reste deux près d'un petit hangar. A l'heure actuelle, Xingcheng accueille surtout des avions de transport léger et des hélicoptères. Avant 2012, elle accueillait une académie de l'aviation navale rebaptisée depuis université de l'aviation navale. Celle-ci contrôle sur la base un régiment (numéroté 4) opérant des Y-5 (Antonov An-2 sous licence), un régiment sur Harbin Z-9C et un troisième associant des Z-9C à des Changhe Z-8 (peut-être de la variante CJ) et Z-18.

Pistes existantes

• Piste de 2 800 m (9 186 ft) orientée 07/25 (Béton)