Qingdao-Cangkou

Historique

Le terrain de Cangkou (parfois désigné sous le nom de Licang) s'organise autour de deux axes bétonnés formant un "L". Celui le plus au nord est doté de huit petits hangars et d'un neuvième plus gros. L'axe nord-ouest/sud-est est utilisable pour les décollages et atterrissages : une portion de quatre cents mètres (sur ces neufs cents) a été asphaltée en 2014. Complètement enserré dans le tissu urbain de la banlieue de Qingdao, le site n'a pas de possibilités d'extension.

La marine chinoise y déploie l'un des régiments de sa Flotte de la Mer du Nord. Cette unité était le 6è Régiment aérien indépendant de la 7è Division aérienne. Il déployait courant 2010 un assortiment d'hélicoptères de lutte anti-sous-marine (Aérospatiale SA 321, Harbin Z-9C et Kamov Ka-28) plus des Eurocopter SA 365N (recherche et sauvetage) et des avions de transport léger Y-5. Courant 2012, le régiment fut renuméroté 5 et intégré à la nouvelle 2è Division aérienne de la marine. Il dispose désormais de Changhe Z-8JH, de Harbin Z-9C et Z-9D. On y trouve enfin un centre de formation théorique qui s'appuie notamment sur le parc d'avions anciens (chasseurs J-7 et J-8, bombardiers H-5 et H-7, etc) visible à l'ouest.

Pistes existantes

• Piste de 900 m (2 953 ft) orientée 13/31 (Asphalte/Béton)