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  • d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
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Focke-Wulf Ta 183A-0

Rappels

Focke-Wulf Ta 183A-0

Historique

Les Focke-Wulf Ta 183A-0 (ou Ta 183V4 à V14) ne furent jamais construits.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 4 300 kg (9 480 lbs)
  • Masse à vide : 2 380 kg (5 247 lbs)
  • Surface alaire : 22,5 m² (242,188 sq. ft)
  • Hauteur : 3,86 m (12,664 ft)
  • Envergure : 10 m (33 ft)
  • Longueur : 9,2 m (30,184 ft)

Équipage

  • Équipage : 1

Performances

  • Rayon d'action : 628 km (390 mi, 339 nm)
  • Plafond opérationnel : 14 000 m (45 932 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 20,4 m/s (66,929 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 955 km/h (593 mph, 516 kts)
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.37
  • Charge alaire maxi au décollage : 191.11 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.67
  • Charge alaire à vide : 105.78 kg/m²

Motorisation

Charge utile

  • Charge utile : 500 kg (1 102 lbs)

Armement

Armement fixe
  • 4 × canons MK 108 de 30 mm (1,18 in)
Missiles
  • 4 × missiles air-air courte portée X-4

Sur le forum…

  • clansman, le 24 juin 2014 07:46
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    L'Huckebein sur le site
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • jericho, le 23 juin 2014 14:30
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    Encore une très belle fiche, Ansierra117! :top:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 22 juin 2014 02:29
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    glwpatton a écrit

    Mode un poil provocateur (mode naturel chez moi):

    On se sert aussi des travaux de Newton dans le Rafale, le 380 et Solar Impulse.
    Alors que Rudel et autres allemands influe les avions actuels c’est normal, comme Turing sur les algorithmes et Tesla sur Findus (par le biais du micro-onde)…
    Bref…

    mode chi**t off


    Sympa cette fiche ! ;)
    merci !

    1 point pour toi. Je me tais :bonnet:
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  • tyreann, le 22 juin 2014 02:19
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    Dans quel domaine n'évoque-t-on pas Newton…
    Entre la culture des perles finesEt ceux qui perlent l'incultureUn point commun domine :C'est le QI de l'huître(JBX)
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  • glwpatton, le 22 juin 2014 01:02
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    Mode un poil provocateur (mode naturel chez moi):

    On se sert aussi des travaux de Newton dans le Rafale, le 380 et Solar Impulse.
    Alors que Rudel et autres allemands influe les avions actuels c’est normal, comme Turing sur les algorithmes et Tesla sur Findus (par le biais du micro-onde)…
    Bref…

    mode chi**t off


    Sympa cette fiche ! ;)
    merci !
    «Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées
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  • WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 21 juin 2014 17:23
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    Clansman a écrit

    Tiens, ça me fait penser que tu devrais regarder la fiche du La-15 "Fantail" : la ressemblance avec le Ta 183 est encore plus flagrante qu'avec le MiG-15.

    Ah ouais effectivement la dérive est placée pratiquement au même endroit tout comme les ailes en flèche !
    Clairement l'URSS (tout comme les USA) s'est servie copieusement dans le complexe militaro-industriel allemand

    Il serait intéressant de voir à partir de quand exactement il n'y a plus eu une seule trace d'Allemagne dans le dessin, le développement et la fabrication d'appareils de combat. Je sais que les données de vol d'Hans-Ulrich Rudel ont servi au développement de l'A-10…ce qui n'est relativement pas si vieux que ça…
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  • clansman, le 21 juin 2014 17:11
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    Tiens, ça me fait penser que tu devrais regarder la fiche du La-15 "Fantail" : la ressemblance avec le Ta 183 est encore plus flagrante qu'avec le MiG-15.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • nico2, le 21 juin 2014 14:23
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    Merci pour cette fiche et les précisions associées. :)
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • clansman, le 21 juin 2014 08:20
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    Ah oui t'as raison. Toutes mes confuses !
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 20 juin 2014 20:09
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    J'ai un bouquin sur les Wunderwaffen super récent et ils disaient que le premier exemplaire avait pas été fini, capturé par les troupes UK donc c'est pour ça que j'ai laissé au conditionnel :) J'ai cherché des photos du Ta 183 sur Google et je n'en ai pas trouvé donc j'en ai conclu ça. De plus toutes les sources internet que j'ai épuisé n'évoquent pas cet exemplaire. mais si tu es sûr ajoutes un exemplaire construit ;)

    Concernant le F-86 effectivement you're right, mais en fait il a servi d'inspiration pour l'entrée d'air "nasale" et le positionnement du moteur ça j'en suis sûr :)

    Pour les Suédois j'imagine qu'ils ont peut être récupéré un ou deux ingénieurs de Focke-Wulf qui partaient se planquer en Suède ;)

    Ahahaha le coup des entrées d'air je ne savais pas, après il n'a jamais volé, si ça se trouve ça aurait été corrigé après les tests d'armements ;)

    Et pour le Ta 183B, je suis d'accord avec toi elle aurait sûrement vu le jour, tout comme une version de chasse de nuit !



    Édit: tu confonds sûrement avec le Messerschmitt P.1101 (après avoir rassemblé mes souvenirs :mrgreen: ) ? Il ressemble presque au Ta 183,

    http://aviation-militaire.kazeo.com/avions-allemands/messerschmitt-p-1101,a1746670.html
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  • d9pouces il y a 3 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 3 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 il y a 3 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 3 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 3 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 3 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Plus du tout
  • d9pouces il y a 3 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Bonjour,
  • jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 3 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 4 mois : ménage fait smiley
  • jericho il y a 4 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 4 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs smiley
  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat smiley
  • jericho il y a 5 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara il y a 5 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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