Coutant RMC 17

Rappels

Catégorie : Hydravion
Constructeur : Coutant
Premier vol : 1917
Production : 20 appareils construits (cellules neuves)
Missions : Lutte anti-navires, Patrouille maritime, Reconnaissance

Historique

Origines

Fabriqué par la Société de Constructions Navales du Léman de Thonon-Les Bains, cet hydravion de reconnaissance effectue son premier vol en 1917.

L’appareil ressemble dans sa conception au Donnet-Denhaut. C’est un hydravion à coque, monomoteur, biplace et à moteur propulsif tout en bois. Mais si ils se ressemblent en apparence, le Coutant n’a pas la même fiabilité et les mêmes performances que les appareils Donnet-Denhaut.

Aussi la Royale fit une unique commande de 20 appareils fin 1917 qui arrivèrent en unité à partir de mars 1918 et utilisés jusqu’en décembre de la même année. La plupart des appareils livrés seront affectés au CAM de La Pallice. Malheureusement on découvrit bon nombre de défauts de construction, aussi un grand nombre restèrent en caisse jusqu’à mise au rebut sans avoir jamais volés.

Utilisateurs militaires

France , aéronautique navale : 20 appareils livrés de mars à décembre 1918.

Texte de FoxKilo02, avec son aimable autorisation.

Ancien pays utilisateur

France : Aéronautique navale (20 exemplaires)

Caractéristiques

Masse maxi au décollage : 2 100 kg (4 630 lbs)
Masse à vide : 1 270 kg (2 800 lbs)
Surface alaire : 57 m² (614 sq. ft)
Hauteur : 3,5 m (11,483 ft)
Envergure : 18,2 m (59,711 ft)
Longueur : 11,06 m (36,286 ft)

Équipage

Équipage : 2

Performances

Vitesse maximum : 140 km/h (87 mph, 76 kts)
Vitesse de croisière : 105 km/h (65 mph, 57 kts)
Endurance maximale : 3 h
Plafond opérationnel : 4 500 m (14 764 ft)
Vitesse ascensionnelle : 5,26 m/s (17,257 ft/s)
Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.11 kW/kg
Charge alaire maxi au décollage : 36.84 kg/m²
Rapport puissance/masse à vide : 0.17 kW/kg
Charge alaire à vide : 22.28 kg/m²

Motorisation

1 × moteur à pistons Renault 12Fe de 221 kW (300 ch, 296 hp)

Armement

Charge militaire : 300 kg (661 lbs) soit 2 bombes de 150 kg ou 4 bombes de 70 kg.

Armement fixe

1 × mitrailleuse BSA Lewis 1911 de 7,7 mm (0,3 in)

Sur le forum…

clansman, le 14 juillet 2018 09:55
- Général de corps aérien
- Messages : 13 244
- Photos : 744
- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
La fiche sur le site

J'ai malheureusement pas trouvé de photos dont on soit sûr qu'elles soient libres de droit (même si en principe les photos d'avions de la 1ere GM devraient être dans le domaine public depuis 1 siècle).

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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nico2, le 10 février 2018 17:20
- Général de division aérienne
- Messages : 7 755
- Photos : 2 078
- Emplacement : Paris (75) & elsewhere
- Inscription : 9 avril 2010 20:57
Merci pour cette autre fiche FK02

Index màj

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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jericho, le 24 janvier 2018 10:52
- Général de corps aérien
- Messages : 14 922
- Photos : 366
- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Merci Foxkilo02 !

C'est intéressant de voir que même en connaissant la région de Thonon, j'ignorais que des hydravions y avaient été construit il y a à peine… euh… un peu plus d'un siècle (tout de même!). J'en ai parlé à d'autres personnes habitants près de cette ville depuis leur enfance, et eux aussi l'ignoraient. Mais au vu du succès de ces appareils, je comprends aussi un peu pourquoi on n'en entend plus parler.

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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foxkilo02, le 24 janvier 2018 09:46
- Commandant
- Messages : 2 786
- Photos : 0
- Inscription : 9 avril 2010 08:28
Une fiche spéciale pour Jéricho , avec encore un appareil né sur les bords du Léman … et non le lac d’Annecy !

Origines

Fabriqué par la Société de Constructions Navales du Léman de Thonon-Les Bains, cet hydravion de reconnaissance effectue son premier vol en 1917.
L’appareil ressemble dans sa conception au Donnet-Denhaut. C’est un hydravion à coque, monomoteur, biplace et à moteur propulsif tout en bois. Mais si ils se ressemblent en apparence, le Coutant n’a pas la même fiabilité et les mêmes performances que les appareils Donnet-Denhaut.
Aussi la Royale fit une unique commande de 20 appareils fin 1917 qui arrivèrent en unité à partir de mars 1918 et utilisés jusqu’en décembre de la même année. La plupart des appareils livrés seront affectés au CAM de La Pallice. Malheureusement on découvrit bon nombre de défauts de construction, aussi un grand nombre restèrent en caisse jusqu’à mise au rebut sans avoir jamais volés.

Versions

Coutant rmc type 17 : 20 appareils construits

Utilisateurs militaires

France , aéronautique navale : 20 appareils livrés de mars à décembre 1918

Caractéristiques:

Premier vol en 1917
Rôle : hydravion de reconnaissance
Équipage: 2
Longueur : 11,06 m
Hauteur : 3,5 m
Envergure : 18,20 m
Masse à vide : 1270 kg
Masse totale : 2100 kg

Motorisation :
1 Renault 12Fe de 280 ch

Performances:
Vitesse maximale : 140 km/h
Vitesse de croisière : 105 km/h
Taux de montée : 5,26 m/s
Plafond max. : 4500m
Autonomie : 3 h

Armement :
1 mitrailleuse Lewis de 7,7 mm
2 bombes de 150kg ou 4 de 70kg

Liens Internet :

aviafrance
francois.delboca

"Pro patria et humanitate"

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