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Lockheed-Martin FB-22 Strike Raptor

Rappels

Historique

En 2002, il est rapporté que Lockheed-Martin débute des études préliminaires en vue de développer une version modifiée du F/A-22. En réalité ces travaux correspondent à un besoin exprimé par l'US Air Force de se doter d'une version de bombardement du Raptor. Cette version, appelée FB-22 Strike Raptor, vise à accroître considérablement les capacités air-sol de l'appareil. 

Le design original est d'abord retravaillé afin de doubler le rayon d'action du F/A-22 (certains évoquent 2600 km) et augmenter significativement sa charge utile en soute. Ainsi le FB-22 présente des ailes delta et voit son fuselage allongé pour améliorer ses possibilités d'emport en carburant. De plus, l'appareil serait désormais en mesure d'emporter jusqu'à 30 GBU-39 SDB (Small-Diameter Bomb) de 113 kg. La vitesse maximale du Strike Raptor est alors donnée pour Mach 1,92.

Le projet suscite dans un premier temps l'enthousiasme des pontes de l'arme aérienne. En juillet 2002, James Roche, Secrétaire Général de l'USAF, considère que le FB-22 doit devenir la plateforme de référence pour le Close Air Support (CAS). En 2003, il annonce lors d'une audition devant le Congrès que jusqu'à 150 FB-22 pourraient être livrés tandis que la date d'entrée en service est prévue pour 2018. D'autres appuient le projet en qualifiant l'appareil de "bombardier moyen" seul capable de combler le fossé existant entre la génération actuelle et celle devant entrer en service en 2037. Le 29 avril 2004, l'USAF exprime une demande officielle d'informations concernant les technologies devant servir au développement d'un bombardier moyen. Néanmoins, loin sont tous les officiels américains à partager le même avis. Ainsi pour Pete Aldridge, Directeur des Acquisitions de l'USAF, le besoin réel repose plus dans le développement de munitions guidées que dans celui d'une nouvelle plateforme. 

In fine, les fonds nécessaires à la poursuite du développement du FB-22 Strike Raptor ne seront jamais débloqués, la Quadriennal Defence Review de 2006 venant doucher les derniers espoirs de voir une version de bombardement du F/A-22 en privilégiant un bombardier à long rayon d'action.


Texte de Ansierra117, avec son aimable autorisation

Sur le forum…

  • d9pouces, le 25 septembre 2026 09:16
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    Oui, probablement une question de coût, en effet, mais ce n'est pas sans conséquence sur la furtivité ou sur les performances.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • jericho, le 23 septembre 2026 12:07
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    Peut-être un problème de place? 
    Ou simplement parce que ça coûte nettement moins cher en nacelle et qu'ils ne vont pas toujours les embarquer…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie."  Mark Twain
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    Ah, peut-être, en effet. Étrange qu'ils n'aient pas cherché à l'intégrer dans le fuselage.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • jericho, le 21 septembre 2026 10:08
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    On notera au passage l'étrange couleur des trappes. Je suis au passage surpris du fait d'avoir deux pods IRST.
    Pareil, mais vu leur position cela pourrait éviter les angles morts dûs au fuselage.
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  • d9pouces, le 20 septembre 2026 11:15
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    Une nouvelle photo de ces fameux pods
    https://www.instagram.com/p/Dde0u9lEvZs/



    On notera au passage l'étrange couleur des trappes. Je suis au passage surpris du fait d'avoir deux pods IRST.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • jericho, le 23 mars 2026 18:15
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    Des photographies montrent un F-22A « Raptor » équipé de réservoirs furtifs et ce qui ressemble à des nacelles d’équipement additionnels, dont un système de recherche et de suivi infrarouge (IRST) ou autre capacité de ciblage optique.
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  • jericho, le 18 novembre 2025 22:11
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    Un drone MQ-20 Avenger a été contrôlé en vol par un F-22A Raptor.
    Le drone a pu être contrôlé par le pilote du F-22A grâce à une tablette appelée Pilot Vehicle Interface et au module GRACE, lequel fait partie des récentes améliorations apportées au Raptor. Il s’agit d’un système à architecture ouverte qui facilite l’intégration de nouveaux logiciels, en particulier ceux permettant de contrôler des effecteurs connectés.
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  • jericho, le 27 janvier 2025 16:33
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    J'imagine que lors du développement ce n'était pas juger nécessaire et qu'ensuite il a fallu étudier un dispositif qui ne mette pas à mal la furtivité de l'appareil. Avec la technologie miniaturisée qui est disponible actuellement, c'est probablement plus facile à intégrer un tel dispositif que ceux qui étaient disponibles il y a quelques années.
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  • d9pouces, le 25 janvier 2025 11:19
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    Enfin ! C'était une lacune du F-22 assez inexplicable je trouve.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • jericho, le 24 janvier 2025 15:19
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29
    On en parlait en septembre, on en sait un peu plus aujourd'hui : la division équipement de Lockheed Martin a reçu le 22 janvier un nouveau contrat pour équiper les F-22 de l'USAF du nouveau système TacIRST. 
    Apparemment, il sera au moins en grande partie intégré dans la cellule de l'appareil, mais ce n'est pas impossible que pour certaines missions d'autres capteurs ne soient pas montés sur nacelle…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie."  Mark Twain
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  • d9pouces il y a 2 semaines, 4 jours : Bonjour, ce sont des Lycoming T55-GA-714A de 4900 cv
  • général il y a 1 mois, 1 semaine : Salut
  • d9pouces il y a 2 mois : Hello !
  • operaso il y a 2 mois : Hello smiley
  • yuka2741 il y a 2 mois, 2 semaines : Bonjour tout le monde je suis nouvelle je voulais savoir si quelqu'un c'est vers qu'elle heure rentre les avions tout sa a la base 105 svp
  • d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : désolé pour les quelques blocages du site ces derniers jours : je teste des méthodes contre le spam et les bots trop nocifs
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : Merci ! Un souvenir de la Ferté-Alais !
  • paxwax il y a 3 mois, 2 semaines : Super, la nouvelle bannière smiley
  • d9pouces il y a 4 mois : je suis un avion@,._,+ > lesquels ? je ne suis pas sûr de comprendre
  • d9pouces il y a 4 mois : ouakamois > si tu parles du sujet sur l'Armée de l'Air, bien sûr que oui ! smiley
  • je suis un avion@,._,+ il y a 4 mois : Bonjour je viens d'arriver il y a quelques moi et quelques avions n'ont pas les mêmes noms qu'aujourd'hui
  • ouakamois il y a 4 mois, 2 semaines : Bonjourà toutes et à tous.en espérantque ces quelques images du Pays Basque vous auront plu ; Agur…
  • d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Je me rattraperai à la Ferté samedi
  • d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Malheureusement non smiley un peu trop loin pour moi !
  • fox_50 il y a 4 mois, 2 semaines : Bonjour, certains parmis vous étaient-ils présent au meeting de Lann Bihoué de 2026 ?
  • cachée dans les pins il y a 8 mois, 3 semaines : Coucou et excellente année 2026 à tous et au site!
  • jericho il y a 9 mois : Bonne année et tous mes meilleurs voeux à tous pour 2026 !
  • little boy il y a 9 mois : je vous souhaite un bon réveillon pour cette nouvelle année!
  • jericho il y a 9 mois, 1 semaine : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
  • d9pouces il y a 9 mois, 1 semaine : Joyeux Noël à tous !
  • d9pouces il y a 10 mois : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
  • d9pouces il y a 10 mois : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
  • yaellerigolow il y a 10 mois : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
  • d9pouces il y a 10 mois, 3 semaines : lesquels, par exemple ?
  • mahmoud il y a 11 mois : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
  • d9pouces il y a 11 mois, 4 semaines : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
  • jericho il y a 1 année : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi. smiley
  • d9pouces il y a 1 année : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
  • d9pouces il y a 1 année : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
  • d9pouces il y a 1 année : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
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