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AISA IE-02

Rappels

  • Catégorie : Planeur
  • Constructeur : AISA drapeau du pays
  • Premier vol : 1948
  • Version du : Iberavia IP-2
  • Production : 2 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Entraînement

Historique

Redésignation des prototypes et des appareils de série après la signature du contrat avec le ministère de l’Air.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 528 kg (1 164 lbs)
  • Masse à vide : 338 kg (745 lbs)
  • Surface alaire : 12 m² (129 sq. ft)
  • Hauteur : 2,5 m (8,202 ft)
  • Envergure : 12 m (39 ft)
  • Longueur : 7,01 m (22,999 ft)

Équipage

  • Équipage : 2

Performances

  • Vitesse de croisière : 114 km/h (71 mph, 62 kts)
  • Vitesse de décrochage : 54 km/h (34 mph, 29 kts)
  • Taux de chute minimum : 1,75 m/s (5,741 ft/s)
  • Vitesse d'atterrissage : 78 km/h (48 mph, 42 kts)
  • Vitesse maximale HA : 154 km/h (96 mph, 83 kts)
  • Charge alaire maxi au décollage : 44.00 kg/m²
  • Charge alaire à vide : 28.17 kg/m²

Sur le forum…

  • nico2, le 26 juillet 2014 15:24
    • nico2
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    Et 'nous' t'en félicitons malgré tout. :mrgreen:
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  • jericho, le 24 juillet 2014 12:50
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    Clansman a écrit

    La fiche sur le site
    Merci Clansman. ;)

    Clansman a écrit

    Quelqu'un sait comment on dit "libre de droits" ou "domaine public" en espagnol ? :roll:
    Quelque chose comme: "Imagen de archivo libre " ou "Dominio público" peut-être…

    Mais je t'avertis: n'espère pas en trouver beaucoup. J'ai ramé pour en trouver quelques unes (qui sont présentes sur mes liens, mais qui ne sont pas dans le dommaine publique) pour pouvoir décrire un minimum l'appareil. :?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • clansman, le 24 juillet 2014 12:35
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    • Inscription : 11 avril 2010 21:44
    La fiche sur le site

    Quelqu'un sait comment on dit "libre de droits" ou "domaine public" en espagnol ? :roll:
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • jericho, le 24 juillet 2014 09:31
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    Nico2 a écrit

    Merci pour cette nouvelle fiche Jericho.
    De rien, ce fût un plaisir… :roll: :lol:

    Nico2 a écrit

    Clansman a écrit

    Au fait, je l'ai mis dans "Aviation civile" avec les autres planeurs, même s'il a été développé spécifiquement pour une force aérienne. À vous de voir s'il faut le déplacer…

    C'est vrai qu'il a une tronche bien militaire. :D
    Ça se discute.

    On ne peut pas dénier le caractère militaire initial, donc un classement dans cette catégorie tiendrait la route.

    Après, pas d'armement, etc.

    Il peut aussi rester dans les civils :mrgreen:

    Yep je sors.
    Merci les gars! Dans le doute, j'étais sûr que je pouvais compter sur vous! :D
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  • nico2, le 23 juillet 2014 21:25
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    Merci pour cette nouvelle fiche Jericho.

    Clansman a écrit

    Au fait, je l'ai mis dans "Aviation civile" avec les autres planeurs, même s'il a été développé spécifiquement pour une force aérienne. À vous de voir s'il faut le déplacer…

    C'est vrai qu'il a une tronche bien militaire. :D
    Ça se discute.

    On ne peut pas dénier le caractère militaire initial, donc un classement dans cette catégorie tiendrait la route.

    Après, pas d'armement, etc.

    Il peut aussi rester dans les civils :mrgreen:

    Yep je sors.
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • clansman, le 23 juillet 2014 18:04
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    Au fait, je l'ai mis dans "Aviation civile" avec les autres planeurs, même s'il a été développé spécifiquement pour une force aérienne. À vous de voir s'il faut le déplacer…

    C'est vrai qu'il a une tronche bien militaire. :D
    Ca se discute.

    C'est quoi des essais statiques pour un planeur ?

    Ben les essais au sol servent généralement à mesurer les limites aux G de l'avion, et la durée de vie de la cellule. Par exemple, on rajoute des poids sur les ailes jusqu'à ce qu'elles cassent. En gros, on le torture dans tous les sens. :fouet:

    Et ben, les planeurs, c'est pareil.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • jericho, le 23 juillet 2014 14:37
    • jericho
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    Paxwax a écrit

    Edit: J'ai pris un cafe, j'ai relu la fiche. Ploum ploum ploum, …développer un planeur biplace de formation pour l’Ejército del Aire… Bon sang mais c'est bien sur!
    Ah! Le p'tit café de 14h30… y'a qu'ça de vrai. ;)


    En même temps, je ne suis pas sûr que la force aérienne espagnole ait eu beaucoup de planeurs en service avec une plus grande capacité de transport que ceux là… :mrgreen:
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  • paxwax, le 23 juillet 2014 14:23
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    Jericho a écrit

    la force aérienne espagnole désire s’équiper de ces nouveaux moyens de projection des troupes aéroportées que sont les planeurs de transport.

    D'apres les photos, c'est un transport de troupes de 2 places? :interr:


    Edit: J'ai pris un cafe, j'ai relu la fiche. Ploum ploum ploum, …développer un planeur biplace de formation pour l’Ejército del Aire… Bon sang mais c'est bien sur!

    Bref, ne tiens pas compte de ma remarque ci-dessus :-?
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • jericho, le 23 juillet 2014 14:10
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    glwpatton a écrit

    des essais statiques

    C'est quoi des essais statiques pour un planeur ?
    Des essais au sol. :mrgreen:

    Sérieusement, je ne sais pas exactement: j'avoue ne pas avoir trouvé beaucoup de documentation sur cet appareil. :?
    J'imagine simplement que ça devait concerner les systèmes de commande des gouvernes et le train d'atterrissage (le rentrer et le sortir, ainsi que le système de suspension)…
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  • glwpatton, le 23 juillet 2014 13:42
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    des essais statiques

    C'est quoi des essais statiques pour un planeur ?
    «Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées
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  • d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 2 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 2 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 2 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 2 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 2 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 2 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 2 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 2 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Plus du tout
  • d9pouces il y a 2 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
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  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Bonjour,
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 2 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 3 mois : ménage fait smiley
  • jericho il y a 3 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
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  • amara il y a 4 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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