Shenyang FC-31

Rappels

  • Catégorie : Avion de combat
  • Constructeur : Shenyang drapeau du pays
  • Premier vol : 31 octobre 2012
  • Version du : Shenyang FC-31
  • Production : 2 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Attaque au sol, Chasse
Shenyang FC-31

Historique

Prototypes. 2 exemplaires.

Caractéristiques

  • Flèche des ailes : 35 °
  • Masse maxi au décollage : 25 000 kg (55 116 lbs)
  • Masse à vide : 17 500 kg (38 581 lbs)
  • Surface alaire : 40 m² (431 sq. ft) (estimation)
  • Hauteur : 4,8 m (15,748 ft)
  • Envergure : 11,5 m (37,73 ft)
  • Longueur : 16,8 m (55,118 ft)

Équipage

  • Équipage : 1

Performances

  • Distance de décollage : 400 m (1 312 ft)
  • Distance d'atterrissage : 600 m (1 969 ft)
  • Facteur de charge maximal : 9 G
  • Facteur de charge minimal : -3 G
  • Rayon d'action : 1 200 km (746 mi, 648 nm) (probablement l'autonomie en réalité)
  • Distance de convoyage : 2 000 km (1 243 mi, 1 080 nm)
  • Plafond opérationnel : 16 000 m (52 493 ft)
  • Mach maximal HA : Mach 1,8
  • Mach maximal HA : Mach 1,8
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.41
  • Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.69
  • Charge alaire maxi au décollage : 625.00 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.58
  • Rapport poussée/masse avec PC à vide : 0.98
  • Charge alaire à vide : 437.50 kg/m²

Motorisation

  • 2 × réacteurs Klimov RD-93 de 5 097 kgp (50 kN, 11 237 lbf) — 8 563 kgp (84 kN, 18 878 lbf) avec post-combustion

Armement

  • Nombre de points d'emport : 10 (4 en interne et 6 sous les ailes)
  • Charge militaire : 8 000 kg (17 637 lbs) (2000 en interne et 6000 sous les ailes)
Missiles

Sur le forum…

  • La première vidéo de la version navalisée du FC-31, soit le J-35, a fait surface sur les réseaux sociaux. On le voit durant  les essais en vol avec le train sorti et sans tube de Pitot. Selon l'article, cela pourrait vouloir dire qu'il est déjà équipé d'un radar AESA. 
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Peut-être aussi smiley


    Sur le fond, ça me fait réaliser que le FC-31 montre que les industriels chinois ont quand même une certaine liberté de conception pour les avions de combat, ils ne construisent pas que commande de l'État.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Il a toujours un petit côté F-35, il n'y a rien à faire !
    Ton impression est probablement due à son numéro de série… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Il a toujours un petit côté F-35, il n'y a rien à faire ! 
    Mais je trouve la photo bien sympa, avec la verrière ouverte comme ça.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Une nouvelle image assez claire de l'avion

    Image
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  • La version naval du J-31 ( j-35 )  a effectué son premier vol
    On ne connait pas encore les capacités de cet appareil, mais la Chine progresse dans la direction des avions discrets (pour ne pas dire furtifs)…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • La version naval du J-31 ( j-35 )  a effectué son premier vol 

    Source

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      Lien   Revenir ici   Citer modifié par igh le 29 octobre 2021 17:56
  • Sauf que beaucoup de gens, moi le premier, persistent à l'appeler J-31. Sur Flickr, on trouve bcp plus de photos à J-31 qu'à FC-31. Quand au F-60, elle apparaît toujours dans les sources les plus anciennes.
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  • Clansman a écrit

    Nouveau texte, donc. Vous pouvez vous amuser à comparer avec le premier, donné dans les liens.

    En gros pour répondre aux questions :

    FC-31 est bien la désignation officielle. J-31 est effectivement utilisée à tort, en particulier par les Anglo-Saxons.

    Oui parce que comme tu l'écris dans la fiche, pour le moment l'appareil est uniquement destiné à l'export ! Maintenant si un jour il est intégré à la PLAAF il s'appellera très certainement J-31.

    Pour ce qui est du F-60 je vois pas bien d'où ça sort

    Dans tous les cas merci pour ce petit rafraîchissement :)
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  • La fiche sur le site
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