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Sud-Est X-106

Rappels

  • Catégorie : Projet
  • Constructeur : Sud-Est drapeau du pays

Historique

En 1948, l'équipe toulousaine de Pierre Satre se lança dans l'étude du X-106, un intercepteur subsonique destiné à la Suisse.

C'était un monoréacteur monoplace reprenant la configuration du SE.2410 Grognard. Le réacteur prévu était un Atar 101B fournissant 2400 kgp. Le premier Atar 101 tourna au banc d'essais en 1948 et l'Atar 101B effectuera son premier vol en 1951. Le X-106 était armé de 2 canons de 30 mm.

3 variantes se distinguant par leurs dimensions furent envisagées : A1, A2 et B. Elles étaient de plus en plus grandes et de moins en moins rapides.

Versions

Longueur Envergure Vitesse maximale HA Équipage
Sud-Est X-106 A115,8 m (51,837 ft)12,68 m (41,601 ft)1 030 km/h (640 mph, 556 kts)1
Sud-Est X-106 A216,5 m (54,134 ft)13,58 m (44,554 ft)1 000 km/h (621 mph, 540 kts)
Sud-Est X-106 B17 m (56 ft)14,15 m (46,424 ft)980 km/h (609 mph, 529 kts)

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  • d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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  • alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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  • tyreann il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
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  • d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
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  • jericho il y a 4 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
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