Eurocopter EC665 UHT Tiger

Rappels

Eurocopter EC665 UHT Tiger

Historique

L'Allemagne, elle, passa de 212 exemplaires prévus à 80, puis, en 2011, à seulement 40. Les 40 Tigre UHT ont commencé à être livrés à l'Allemagne fin 2003, mais leur capacité opérationnelle, en raison de problèmes techniques, ne sera sans doute pas atteinte avant 2012. Ces problèmes techniques concernent essentiellement le cablâge électrique, qui subit une usure prématurée.

Il emporte des missiles Trigat, HOT 3, des roquettes Hydra de 70 mm, 4 missiles AIM-92 Stinger air-air. Il n'emporte pas de canon en tourelle, mais peut emporter des nacelles de mitrailleuses de 12,7 mm. Il dispose d'un viseur au-dessus du rotor. L'Allemagne reprochait au canon GIAT son recul important. L'installation d'un canon Rheinmetall RMK30 est soumis à des contraintes budgétaires. Par ailleurs, seuls 11 exemplaires sont en service au sein du Kampfhubschrauberregiment 36, et ne servent guère qu'à l'entraînement.

Pays utilisateur

Équipage

  • Équipage : 2

Motorisation

  • 2 × turbines MTU MTR 390 de 958 kW (1 303 ch, 1 285 hp)
  • Carburant (volume) : 1 354 l (358 US Gal., 298 UK Gal.)

Avionique

  • Viseur optronique : SAGEM Osiris

Armement

Missiles
Nacelles canon
Paniers de roquettes
  • 2 × nacelles lance-roquettes TBA 68.22L avec 22 roquettes de 68 mm (2,68 in)
Réservoirs externes

Sur le forum…

  • Voilà une bonne nouvelle, avec tout plein de nouveaux armements même si certains sont essentiellement des versions modernisées.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Par contre, un petit coup de pouce en Europe : le programme de modernisation du Tigre MkIII est lancé ! smiley


    L'OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement) a attribué un contrat avec Airbus Helicopters pour le développement, la production et le support initial en service du programme de mise à niveau du Tigre MkIII.

    Le contrat comprend la mise à niveau de 42 hélicos pour la France (avec la possibilité d'ajouter 25 hélicoptères supplémentaires) et 18 pour l'Espagne. En outre, le contrat prévoit la possibilité pour l'Allemagne de rejoindre ultérieurement le programme Tigre MkIII. Le premier prototype est prévu pour un vol inaugural en 2025, une première livraison à la DGA (F) aura lieu fin 2029 suivie d'une première livraison en Espagne en 2030. Les travaux de développement et de mise à niveau seront menés dans les installations d'Airbus Helicopters à Albacete (Espagne), Marignane (France) et Donauwörth (Allemagne).
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Ça sent le sapin en Australie : http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/10/02/l-australie-lance-le-remplacement-du-tigre-866320.html
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Je ne le pense pas non plus, malheureusement.
    Objectivement, je ne sais pas trop ce qu'il vaut par rapport à la concurrence, d'ailleurs.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Et apparemment c'est l'AH-1Z qui se taille une part du gâteau…
    Je ne pense pas que le Tigre réussira à s'exporter à nouveau malheureusement
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  • ogotaï a écrit

    Connais t-on les mêmes soucis de disponibilités ?
    Selon un intervenant sur le blog "avia news" il semblerait que la France a également des disponibilités pas toujours excellentes (par contre, il ne cite pas de source):
    " forêt10: @Spoutnik: Hélas non. Cela confirme les rapports de l'Alat en opération au Mali et en Afghanistan ou cet engin atteignait à peine les 30% de disponibilité.
    De nombreux problèmes au niveau des pales et des axes en rotation (très sensibles au sable et à la poussière)
    En outre le moteur RTR 3902 s’essouffle très vite en atmosphère chaude (perte jusqu'à 50% de la puissance) et le MTBF est pitoyable.
    …"
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Le montage local pourrait expliquer la différence de résultat
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Ils les ont assemblés eux mêmes…

    Connais t-on les mêmes soucis de disponibilités ?
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
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  • Perso, ça ne m'étonne pas tellement, ils n'en ont jamais été satisfaits et ce quasiment dès le début.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • J'espère qu'ils ont réglé leur problème de fumée, il est quand même vieux de plusieurs années…
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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