Eurocopter AS532 AC Cougar

Rappels

Historique

Version de transport tactique au fuselage court et armée

Pays utilisateur

Caractéristiques

  • Longueur, sans rotor : 15,53 m (50,951 ft)
  • Voie : 3 m (10 ft)
  • Empattement : 4,49 m (14,731 ft)
  • Diamètre du rotor de queue : 3,05 m (10,007 ft)
  • Surface du rotor de queue : 7,31 m² (78,684 sq. ft)
  • Masse maxi au décollage : 9 000 kg (19 842 lbs)
  • Masse à vide : 4 330 kg (9 546 lbs)
  • Surface du rotor : 191,13 m² (2 057,306 sq. ft)
  • Diamètre du rotor principal : 15,6 m (51,181 ft)
  • Hauteur : 4,8 m (15,748 ft)
  • Longueur : 18,7 m (61,352 ft)

Équipage

  • Équipage : 2

Performances

  • Vitesse de croisière : 257 km/h (160 mph, 139 kts)
  • Vitesse critique (VNE) : 278 km/h (173 mph, 150 kts)
  • Plafond sans effet de sol : 1 650 m (5 413 ft)
  • Plafond avec effet de sol : 2 800 m (9 186 ft)
  • Plafond opérationnel : 4 100 m (13 451 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 7 m/s (23 ft/s)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.32 kW/kg
  • Charge alaire maxi au décollage : 47.09 kg/m²
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.66 kW/kg
  • Charge alaire à vide : 22.65 kg/m²

Motorisation

Charge utile

  • Hauteur de cabine : 1,55 m (5,085 ft)
  • Largeur de cabine : 1,8 m (5,906 ft)
  • Longueur de cabine : 6,05 m (19,849 ft)
  • Volume de cabine : 11,4 m³ (402,588 cu. ft)
  • Surface au sol : 7,8 m² (83,959 sq. ft)
  • Charge utile : 4 500 kg (9 921 lbs)

Armement

  • Nombre de points d'emport : 2
Nacelles canon

Sur le forum…

  • FAM
    AS332L-1 Super Puma
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    6 utilisés (3 en service : sn 2195, 2346, 2363)
    tous dans l'escadron présidentiel
    le Quiz aviation
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  • J'aime cette machine :) Merci Stanak
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  • FAMET
    AS532UL Cougar
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    le Quiz aviation
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le 20 janvier 2020 08:12
  • Clansman a écrit

    Ah ben en fait, j'ai viré tout ce qui était AS332M1. Je croyais qu'ils étaient entrés 2 fois.
    Voui voui, on c'est ce que c'est: on force un peu pour le réveillon et après on entre, on sort, ça fait ressort et… on ne sait plus où on en est, hein? :mrgreen:


    Clansman a écrit

    Bon je corrige.
    Merci. ;)
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Ah ben en fait, j'ai viré tout ce qui était AS332M1. Je croyais qu'ils étaient entrés 2 fois. Bon je corrige.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Clansman a écrit

    Arf, en plus c'était bien dit dans le descriptif de l'AS332M1 qu'il était rebaptisé AS532UL. La difficulté vient sans doute du fait que les 2 désignations sont encore utilisées.
    Le changement de désignation vaut pour le constructeur, mais j'imagine que les forces aériennes qui ont acheté des AS332M1 ne les désignent pas par la suite AS532UL Cougar, leurs équipements n'étant pas forcément identiques. Le cas typique en Suisse: il y a les AS332M1 Super Puma et les AS532UL Cougar, qui sont désignés au sein des forces aérienne respectivement TH89/TH06 et TH98.

    Au fait, après un petit contrôle, il n'y a plus que 15 Aérospatiale AS532 UL Cougar sur la fiche des forces aériennes suisses. J'imagine qu'il s'agit des 15 (3+12) AS332M1 Super Puma en service depuis 1987 et 1989, du coup il manquerait les 12 AS532UL Cougar depuis 2001 (dont 11 encore en service).
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  • Arf, en plus c'était bien dit dans le descriptif de l'AS332M1 qu'il était rebaptisé AS532UL. La difficulté vient sans doute du fait que les 2 désignations sont encore utilisées.

    J'ai transféré tous les utilisateur du 332M1 à l'AS532UL. Par contre, j'ai conservé les 2 versions, mais avec un descriptif clair dans les 2 cas (renvoi).

    Merci d'avoir signalé le problème !
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  • Ca ne semble pas un problème dans la mesure où d'après la fiche du Super Puma, l'AS332M1 a été renommé AS532UL Cougar pour bien distinguer versions civiles et militaires

    Par contre cela soulève le fait qu'on a des conflits de fiche entre l'AS332 et l'AS532. Parce que AS332M1 = AS532UL or ils apparaissent sur deux fiches différentes
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  • bonne année 2016 ;)

    AS332M-1 RJAF
    Image
    localement, il l'appelle "Cougar"
    le Quiz aviation
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le 20 janvier 2020 08:14
  • TH98 Cougar
    Suisse AF
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    le Quiz aviation
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le 20 janvier 2020 08:13