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CEI BQM-177A

Rappels

  • Catégorie : Drone
  • Constructeur : CEI drapeau du pays
  • Premier vol : septembre 2014
  • Version du : CEI QM-177 SSAT
  • Missions : Appareil embarqué, Drone-cible

Historique

Version destinée à l'US Navy.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 635 kg (1 400 lbs)
  • Masse à vide : 281 kg (620 lbs)
  • Envergure : 2,13 m (7 ft)
  • Longueur : 5 m (17 ft)

Performances

  • Facteur de charge maximal : 9 G
  • Facteur de charge minimal : 2 G
  • Plafond opérationnel : 12 192 m (40 000 ft)
  • Mach maximal HA : Mach 0,95
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.71
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 1.61

Motorisation

  • 1 × réacteur Microturbo TRI 60-5+ de 454 kgp (4,45 kN, 1 000 lbf)
  • Carburant (volume) : 238 l (63 US Gal., 76 UK Gal.)

Charge utile

  • Charge utile : 77 kg (170 lbs)

Armement

  • Nombre de points d'emport : 2
  • Charge utile en interne : 45 kg (100 lbs)

Sur le forum…

  • clansman, le 12 mars 2015 15:14
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  • jericho, le 12 mars 2015 12:21
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    Clansman a écrit

    Ca sent la fin pour les drones-cibles américains. :D
    Dis-moi pas que tu les as déjà tous descendu ?!? :mrgreen:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • clansman, le 12 mars 2015 12:18
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    Ca sent la fin pour les drones-cibles américains. :D
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  • jericho, le 12 mars 2015 09:28
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    Merci Clansman!

    Dis moi, ils commencent à être vachements récents, ces drones cibles… même que tu prends un peu d'avance on dirait. :D
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  • clansman, le 12 mars 2015 07:08
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    L'US Navy lança le programme SSAT (Sub-Sonic Aerial Target) afin de remplacer la plupart de ses drones-cibles subsoniques vieillisants, en particulier les BQM-74E et BQM-34S. Elle sélectionna le drone conçu par CEI (Kratos) en janvier 2011 et lui attribua la désignation BQM-177A. Il effectua son vol inaugural fin septembre 2014. 5 prototypes sont prévus pour 2015.

    Celui-ci est plus petit que le BQM-167 dont il est dérivé, et peut atteindre une vitesse de Mach 0,95 et une altitude de 45000 pieds. Son nouveau fuselage respecte la loi des aires. Il dispose d'ailes hautes et d'un réacteur MicroTurbo TR-60-5+.

    Il sert à simuler des missiles de croisière anti-navires et à tester les systèmes de défense anti-aériennes des navires. Il emporte des charges utiles telles que réflecteurs radars, contre-mesures électroniques, leurres thermiques ou magnétiques, IFF.

    Une version destinée à l'export, le BQM-177i, est directement dérivée du BQM-177A. Celle-ci atteint Mach 1 et une altitude de 35000 pieds.


    La fiche sur le site


    http://www.kratosusd.com/products/unmanned-aerial-systems/bqm-177a


    http://www.kratosusd.com/products/unmanned-aerial-systems/bqm-177i


    http://www.janes.com/article/44124/flight-test-success-for-bqm-177-target


    http://www.naval-technology.com/news/newskratos-successfully-tests-bqm-177a-target-uas-4431446
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  • d9pouces il y a 3 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 3 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 3 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 3 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 3 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 3 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Plus du tout
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  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Bonjour,
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  • vicepresident-caea il y a 3 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
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  • jericho il y a 4 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
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  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
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  • jericho il y a 5 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara il y a 5 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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