Boeing YC-14

Rappels

  • Catégorie : Prototype
  • Constructeur : Boeing drapeau du pays
  • Premier vol : 9 août 1976
  • Version du : Boeing YC-14
  • Production : 2 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Transport de fret, Transport de troupes, Transport tactique
Boeing YC-14

Historique

Désignation des prototypes de Boeing dans le cadre du programme AMST (Advanced Medium STOL Transport) propulsé par deux réacteurs General Electric CF6-50Dde 227 kN de poussée unitaire, deux appareils construits.

Exemplaires

Boeing YC-14
Boeing YC-14

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 113 852 kg (251 000 lbs) en mode conventionnel.
  • Masse maxi au décollage : 77 111 kg (170 000 lbs) en configuration STOL
  • Masse à vide : 53 297 kg (117 500 lbs)
  • Surface alaire : 164 m² (1 762 sq. ft)
  • Hauteur : 14,14 m (46,391 ft)
  • Envergure : 39 m (129 ft)
  • Longueur : 40,14 m (131,693 ft)

Équipage

  • Équipage : 3

Performances

  • Vitesse maximum : 811 km/h (504 mph, 438 kts)
  • Vitesse de croisière : 723 km/h (449 mph, 390 kts)
  • Distance de décollage : 572 m (1 877 ft)
  • Vitesse d'atterrissage : 109 km/h (68 mph, 59 kts)
  • Distance de convoyage : 5 134 km (3 190 mi, 2 772 nm)
  • Plafond opérationnel : 13 716 m (45 000 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 32,25 m/s (105,807 ft/s)
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.60
  • Charge alaire maxi au décollage : 471.06 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.87
  • Charge alaire à vide : 325.59 kg/m²

Motorisation

Charge utile

  • Nombre de soldats : 150

Armement

  • Charge utile en interne : 31 298 kg (69 000 lbs)

Sur le forum…

  • Disons en tous cas que les deux appareils utilisent le souffle des réacteurs pour produire sur les volets un effet Coandă permettant d'améliorer les performances au décollage. Dans ce pas, la configuration de l'avion avec des réacteurs au dessus et en avant des ailes est assez logique… Après, rien n'empêche qu'ils se soient inspiré des essais US. On non. :hehe:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Oui mais dans ce cas si la copie ou l'inspiration n'est pas avérée il vaut mieux s'abstenir non?
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  • d9pouces a écrit

    Merci pour cette fiche, je ne connaissais pas bien son histoire. Je trouve sa fin dommage, je suis sûr qu'il aurait pu trouver son public.
    C'est clair qu'il avait des arguments. Mais entre la compétition face à l'YC-15 (c'est pas dit que l'YC-14 en soit sorti vainqueur) et les changements de politique sur les avions de transports US… Finalement il a trouvé son public en Ukraine? :mrgreen:


    d9pouces a écrit

    En revanche, peut-être qu'une ouverture vers l'An-72 (qui est a priori inspiré du C-14) aurait pu être ajoutée, non ? Qu'en pensez-vous ?
    C'est vrai que je n'en ai pas parlé.
    Sur le moment, en regardant la date des premiers vols, je me suis dit que l'AN-72 n'a volé que 16 mois après l'YC-14 et que ça faisait un peu court pour développer une copie (du moins du binôme système de propulsion/ailes, qui semble assez complexe malgré tout). Mais c'est vrai que les soviétiques pouvaient en avoir déjà eu quelques infos avant son premier vol, la NASA ayant travaillé dessus depuis quelques années. :roll:

    Et comme, en plus, sur mes différentes sources ils ne parlaient pas d'une éventuelle inspiration de la part d'Antonov, je n'en ai donc pas parlé. Mais c'est vrai que c'est une bonne idée. ;)
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  • En revanche, peut-être qu'une ouverture vers l'An-72 (qui est a priori inspiré du C-14) aurait pu être ajoutée, non ? Qu'en pensez-vous ?

    Oui, ça semble assez flagrant. Une petite phrase dans le texte pour justifier le lien, et je le fais. :D
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • C'est vrai que ça ne le met pas bien en valeur, surtout avec son nez complètement écrasé !

    Je ne connaissais pas la version camouflée, ça change pas mal ! Je connaissais essentiellement la plus connue, celle en alu quand il vole.
    Merci pour cette fiche, je ne connaissais pas bien son histoire. Je trouve sa fin dommage, je suis sûr qu'il aurait pu trouver son public.

    En revanche, peut-être qu'une ouverture vers l'An-72 (qui est a priori inspiré du C-14) aurait pu être ajoutée, non ? Qu'en pensez-vous ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Oui, c'était notre série "que sont-ils devenus ?". :mrgreen:
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  • De toutes façons, la plupart sont assez "terribles"… :mrgreen:
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  • :mrgreen:

    Pour répondre sérieusement, je ne sais pas du tout comment fonctionne l'ordre d'apparition sur le site. Ce n'est en tout cas pas la première photo que j'ai entrée… :S
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  • Clansman a écrit

    La fiche sur le site
    Merci!

    Quant à l’iconographie… en ouvrant la fiche, la première photo montrant l'YC-14 dans toute sa splendeur peut surprendre! :lol:
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  • La fiche sur le site
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