Aeritalia G.222TCM

Rappels

  • Catégorie : Avion de transport
  • Constructeur : Aeritalia drapeau du pays
  • Premier vol : décembre 1975
  • Version du : Aeritalia G.222
  • Production : 42 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Transport de fret, Transport de troupes, Transport tactique
Aeritalia G.222TCM

Historique

Version de base destinée à l'Italie. 2 prototypes + 40 exemplaires.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 28 000 kg (61 729 lbs)
  • Masse à vide : 15 400 kg (33 951 lbs)
  • Surface alaire : 82 m² (883 sq. ft)
  • Hauteur : 9,8 m (32,152 ft)
  • Envergure : 28,7 m (94,16 ft)
  • Longueur : 22,7 m (74,475 ft)

Équipage

  • Équipage : 4

Performances

  • Vitesse de croisière : 439 km/h (273 mph, 237 kts)
  • Distance de décollage : 662 m (2 172 ft)
  • Plafond opérationnel : 7 620 m (25 000 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 8,6 m/s (28,215 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 540 km/h (336 mph, 292 kts)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.18 kW/kg
  • Charge alaire maxi au décollage : 341.46 kg/m²
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.32 kW/kg
  • Charge alaire à vide : 187.80 kg/m²

Motorisation

Charge utile

  • Nombre de soldats : 53

Armement

  • Charge utile en interne : 9 000 kg (19 842 lbs)

Sur le forum…

  • d9pouces a écrit

    Jericho > ou alors elles ont été démontées (ou ont sauté) après l'affaissement
    Tout à fait possible, mais il y a bien quelque chose qui cloche… ;)
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • mais non, c'est juste qu'il est en train de dormir…

    Jericho > ou alors elles ont été démontées (ou ont sauté) après l'affaissement
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Cinétic a écrit

    Jericho a écrit

    ciders a écrit

    Il est bas sur pattes. Les trains se sont affaissés ?
    Ou l'appareil a été bidouillé: il n'y a même plus les trappes du train avant… :hum:
    Je pense que les amortisseurs ont du fuir, et donc qu'il repose sur les butées. Même en bon état, cet appareil n'est pas haut sur pattes de toute façon.
    Et ils auraient démonté les trappes du train avant pour qu'elles ne touchent pas le sol?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Jericho a écrit

    ciders a écrit

    Il est bas sur pattes. Les trains se sont affaissés ?
    Ou l'appareil a été bidouillé: il n'y a même plus les trappes du train avant… :hum:
    Je pense que les amortisseurs ont du fuir, et donc qu'il repose sur les butées. Même en bon état, cet appareil n'est pas haut sur pattes de toute façon.
    Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
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  • ciders a écrit

    Il est bas sur pattes. Les trains se sont affaissés ?
    Ou l'appareil a été bidouillé: il n'y a même plus les trappes du train avant… :hum:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Il est bas sur pattes. Les trains se sont affaissés ?
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • G.222
    RTAF
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    le Quiz aviation
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  • D'où le "officiellement". Pas mal de sources indiquaient que l'Italie maintenait un ou plusieurs G.222 en service. Par contre, j'ignore ce que vont devenir les appareils libyens.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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    Officiellement, l'Italie n'a plus de G.222 en service actif
    le MM62107 était encore utilisé par le 71° Gruppo à Pratica di Mare en oct.2011
    le Quiz aviation
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le Sept. 13, 2016, 10:23 a.m.
  • Le G.222 sur le site
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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