DFS 331

Rappels

  • Catégorie : Planeur
  • Constructeur : DFS drapeau du pays
  • Premier vol : 30 septembre 1940
  • Production : 1 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Transport de fret, Transport de troupes, Transport tactique

Historique

Le DFS 331 était un planeur militaire allemand à ailes hautes construit par Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) durant la Seconde Guerre mondiale. Il est resté à l’état de prototype.

Dû au grand succès obtenu avec le DFS 230 lors de la Bataille de France en mai 1940, le Ministère de l’aviation du Reich (RLM) a incité le développement de nouveaux planeurs de transport de grande taille, afin de déplacer les troupes aéroportées dans les zones de combat. Le Ministère a publié les cahiers des charges pour les nouveaux modèles et sollicite DFS pour la conception.

Le planeur était conçu par Hans Jacobs, qui avait déjà travaillait sur le DFS 230. Ce nouvel appareil était bien plus grand et plus utile que le DFS 230. Le design corrigeait un bon nombre et défauts de ce précédent.

Le planeur avait des ailes en bois massif avec un fuselage extrêmement large. Le tout était soudé avec des tubes en acier, recouverte de tissu et de contreplaqué.
Grâce à son fuselage, le DFS 331 permettait de transporter des canons antiaériens et des véhicules militaires légers ou une trentaine de soldats au combat.
Pour le pilote, la visibilité depuis le cockpit était nettement améliorée du fait de sa position déplacée vers la gauche, le nez était entièrement vitré.

L’unique prototype construit par Gothaer Waggonfabrik avait pour appellation DFS 331 V1.
Celui-ci a volé pour la première fois dans l’après-midi du 30 septembre 1940 remorqué par un Ju-52. Tout s’était passé comme prévu. En tout, le planeur a effectué plus de cent vols d’essai et possédait des qualités de pilotage très agréables.

Après cette première évaluation, le Ministère s’est déclaré insatisfait et a demandé une plus grande capacité de charge utile. Par conséquent, avant même la fin des essais, un nouveau planeur le Gotha Go 242 a été développé et préféré.

Les essais et développement du DFS 331 ont été arrêtés sur l’ordre de la RLM le 24 mars 1941.


Texte de Wastrick, avec son aimable autorisation.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 4 775 kg (10 527 lbs)
  • Masse à vide : 2 270 kg (5 004 lbs)
  • Surface alaire : 58 m² (624 sq. ft)
  • Hauteur : 3,55 m (11,647 ft)
  • Envergure : 23 m (75 ft)
  • Longueur : 15,8 m (51,837 ft)

Équipage

  • Équipage : 1

Performances

  • Vitesse maximum : 270 km/h (168 mph, 146 kts)
  • Vitesse critique (VNE) : 330 km/h (205 mph, 178 kts)
  • Finesse : 18
  • Charge alaire maxi au décollage : 82.33 kg/m²
  • Charge alaire à vide : 39.14 kg/m²

Charge utile

  • Nombre de soldats : 20

Armement

  • Charge utile en interne : 2 300 kg (5 071 lbs)
Armement fixe
  • 1 × mitrailleuse MG 15 de 7,92 mm (0,31 in)

Sur le forum…

  • Photo ici : (Luftarchiv) http://www.luftarchiv.de/flugzeuge/dfs/dfs331_1.jpg
    Nicolas
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  • Ca m'a paru bizarre aussi. Une histoire de recul, peut-être ?
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • L'utilité de la mitrailleuse me parait suspect* sur un planeur de transport alors j'ai voulu vérifier et il y a même des sources qui lui en mettent 2 :shock:

    *Pour ne pas dire stupide
    Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
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  • Clansman a écrit

    La fiche sur le site
    Merci !
    Nicolas
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  • La fiche sur le site
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • DFS 331

    Le DFS 331 était un planeur militaire allemand à ailes hautes construit par Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) durant la Seconde Guerre mondiale. Il est resté à l’état de prototype.

    Dû au grand succès obtenu avec le DFS 230 lors de la Bataille de France en mai 1940, le Ministère de l’aviation du Reich (RLM) a incité les développements de nouveaux planeurs de transport de grande taille, afin de déplacer tactiquement les troupes aéroportées dans les zones de combat. Le Ministère a publié les cahiers des charges pour les nouveaux modèles en appelant DFS pour la conception.

    Le planeur était conçu par Hans Jacobs, qui avait déjà travaillait sur le DFS 230. Ce nouvel appareil était bien plus grand et plus utile que le DFS 230. Le design corrigeait un bon nombre et défauts de ce précédent.

    Le planeur avait des ailes en bois massif avec un fuselage extrêmement large. Le tout était soudé avec des tubes en acier, recouverte de tissu et de contreplaqué.
    Grâce à son fuselage, le DFS 331 permettait de transporter des canons antiaériens et des véhicules militaires légers ou une trentaine de soldats au combat.
    Pour le pilote, la visibilité depuis le cockpit était nettement amélioré du fait de sa position déplacée vers la gauche, le nez entier était entièrement vitré.

    L’unique prototype construit par Gothaer Waggonfabrik avait pour appellation DFS 331 V1.
    Celui-ci a volé pour la première fois dans l’après-midi du 30 septembre 1940 remorqué par un Ju-52. Tout c’était passé comme prévu. En tout, le planeur a effectué plus de cent vols d’essai et possédait des qualités de pilotage très agréables.

    Après cette première évaluation, le Ministère s’est déclaré insatisfait et a demandé une plus grande capacité de charge utile. Par conséquent, avant même la fin des essais, un nouveau planeur le Gotha Go 242 a été développé et préféré.

    Les essais et développement du DFS 331 ont été arrêtes sur l’ordre de la RLM le 24 mars 1941.

    Rappels:
    Premier vol: 30 Septembre 1940
    Mission: Transport de troupes, Transport Tactique
    Constructeur: DFS
    Exemplaires: 1 prototype

    Caractéristiques DFS-331:
    Equipage: 1
    Longueur: 15,80 m
    Envergure: 23,00 m
    Hauteur: 3,55 m
    Surface alaire: 58,00 m2
    Masse à vide: 2,270 kg
    Masse maximale au décollage: 4,775 kg

    Performances :
    Vitesse max Remorquage: 270 km/h
    Vitesse max: 330 km/h

    Moteurs :
    Sans.

    Armement :
    Une Mitrailleuse MG-15 de 7,9mm


    https://en.wikipedia.org/wiki/DFS_331


    https://it.wikipedia.org/wiki/DFS_331


    http://falkeeins.blogspot.com/2010/10/first-flight-of-dfs-331-cargo-glider.html
    (L'histoire du DFS 331 raconté et décrite par le pilote du Ju-52)

    http://www.airwar.ru/enc/glider/dfs331.html


    https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=1867
    Nicolas
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