Mizuno Hikari 6

Rappels

  • Catégorie : Planeur
  • Constructeur : Mizuno drapeau du pays
  • Premier vol : 1939

Historique

Le Mizuno Hikari 6-1 était un planeur d’entraînement militaire japonais de la Seconde Guerre mondiale.

Le planeur fut dessiné par trois ingénieurs japonais : Takagi, Motoo et Kimura. Il fut construit par Mizuno.

L’appareil était entièrement en bois et recouvert de toile, avec une voilure en ailes de mouette.

Les deux personnes étaient placées côte-à-côte dans cet appareil.

Il fut suivi, l'année suivante, du Hikari 6-2 : tout comme le Hikari 6-1, ce sont les trois mêmes ingénieurs qui dessinent le Hikari 6-2, mais en améliorant les performances pour ce planeur. La charge alaire diminuait et la finesse augmentait, très légèrement.

Le planeur était construit en bois et le tout recouvert d’une toile. Cependant, la voilure fut modifiée par rapport au modèle précédent : ils optèrent pour des ailes hautes.

Comme le modèle antérieur, deux personnes étaient assises côte à côte dans cette appareil.




Texte de Wastrick, avec son aimable autorisation.

Versions

  • Mizuno Hikari 6-1 : Planeur japonais de la seconde guerre mondiale.
  • Mizuno Hikari 6-2 : Version à ailes droites de l'Hikari 6-1.
  • Mizuno Ki-23 : Désignation militaire de l'Hikari 6-2. Non retenu par l'armée japonaise.
Allongement Longueur Envergure Hauteur Surface alaire Masse à vide Taux de chute minimum Finesse Équipage
Mizuno Hikari 6-27,6 m (24,934 ft)17 m (56 ft)1,24 m (4,07 ft)21 m² (226 sq. ft)250 kg (551 lbs)0,9 m/s (2,95 ft/s)21,6 2
Mizuno Hikari 6-112,4 7,15 m (23,458 ft)16 m (52 ft)1,22 m (4 ft)20,66 m² (222,382 sq. ft)259,5 kg (572,1 lbs)0,9 m/s (2,95 ft/s)21,5 2

Sur le forum…

  • Jericho a écrit

    Je trouve aussi que c'est énorme. En même temps c'était la guerre, il n'était certainement pas le seul appareil à être étudié à ce moment là et probablement pas un projet prioritaire non-plus. L'équipe de développement du K-16 était peut-être réduite, ce qui n'arrange rien si elle doit travailler sur des configurations nouvelles comme les surfaces canards.
    Mais c'est vrai que sans plus de détails, c'est difficile d'en savoir les raisons. :)

    Tu as tout dit ! Tellement de raison qui peut potentiellement repousser un projet :)
    Nicolas
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  • Wastrick a écrit

    Le site J2mcl ne répertorie pas que les planeurs militaires mais je retrouverai la citation car c’était sur un autre site.

    Voici l’autre forum qui cite le Mizuno 301 comme utilisé militairement.

    https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?297606-Military-gliders/page2
    Nicolas
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  • Wastrick a écrit

    Clansman a écrit

    3 ans pour construire et faire voler un appareil ? Pour l'époque c'est énorme non ?
    Oui mais il faut croire que c’est la vérité. Peut-être dû à la difficulté d’un planeur en canard ? Malheureusement on aura pas plus d’infos sur le K-16 :(
    Je trouve aussi que c'est énorme. En même temps c'était la guerre, il n'était certainement pas le seul appareil à être étudié à ce moment là et probablement pas un projet prioritaire non-plus. L'équipe de développement du K-16 était peut-être réduite, ce qui n'arrange rien si elle doit travailler sur des configurations nouvelles comme les surfaces canards.
    Mais c'est vrai que sans plus de détails, c'est difficile d'en savoir les raisons. :)
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Merci beaucoup pour toutes les fiches ! Ça doit être un sacré boulot ;)

    Clansman a écrit

    Ah OK. Si tu retrouve la citation, c'est parfait. Peut-être que le site J2mcl n'est consacré qu'aux planeurs militaires ?

    Le site J2mcl ne répertorie pas que les planeurs militaires mais je retrouverai la citation car c’était sur un autre site.

    Clansman a écrit

    3 ans pour construire et faire voler un appareil ? Pour l'époque c'est énorme non ?

    Oui mais il faut croire que c’est la vérité. Peut-être dû à la difficulté d’un planeur en canard ? Malheureusement on aura pas plus d’infos sur le K-16 :(
    Nicolas
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  • Le MXJ-1 sur le site
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  • Le K-16 sur le site

    3 ans pour construire et faire voler un appareil ? Pour l'époque c'est énorme non ?
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  • le planeur est cité en tant que planeur ayant servi militairement

    Ah OK. Si tu retrouve la citation, c'est parfait. Peut-être que le site J2mcl n'est consacré qu'aux planeurs militaires ?

    En lisant le topic de secret projects, je me suis aperçu que l'Hikari 6-2 avait reçu la désignation militaire Ki-23. Ouaip, Ki et pas Ku.

    Voilà la trad automatique du wiki japonais du Ki-23 :

    https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ja&u=https://ja.wikipedia.org/wiki/%25E4%25B9%259D%25E4%25B8%2583%25E5%25BC%258F%25E6%2588%25A6%25E9%2597%2598%25E6%25A9%259F&prev=search
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  • Clansman a écrit

    Alors, en principe on ne met sur le site que les avions utilisés par les militaires ou destinés à un usage militaire. Or, pour ce Mizuno 301 j'ai un doute.

    Cela dit, le Japon de l'époque était une de ces sociétés militarisées dans lequel l'usage "civil" était plutôt relatif, j'en ai bien conscience. :mrgreen:

    Bah, je t’avoue que moi aussi, j’ai eu un doute mais le planeur est cité en tant que planeur ayant servi militairement.

    Et comme tu dis l’usage "civil" était plutôt relatif, à l’époque !
    Nicolas
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  • Le Mizuno 301 sur le site

    Alors, en principe on ne met sur le site que les avions utilisés par les militaires ou destinés à un usage militaire. Or, pour ce Mizuno 301 j'ai un doute.

    Cela dit, le Japon de l'époque était une de ces sociétés militarisées dans lequel l'usage "civil" était plutôt relatif, j'en ai bien conscience. :mrgreen:
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  • Le Ku-14 sur le site
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