RTAF Tigershark II

Historique

En 2015, la RTAF (Royal Thai Air Force) commande 17 exemplaires du drone de conception nationale désigné Tigershark II, spécialement développés pour par plusieurs entreprises travaillant en coopération. Le maître d’œuvre semble être DTI (Defence Technology Institute - l’agence de Recherche et Développement du Ministère de la Défense), avec le support de l’entreprise  Marsun. La cellule en matériaux composites est construite par G-Force Composite (GFC), alors que le système de guidage à distance et de communication est conçu par Avia Satcom.
De configuration proche de l'Aeronautics Aerostar dont la force aérienne thaïlandaise utilise 6 systèmes depuis 2011, mais de plus petite taille, le Tigershark II possède un fuselage profilé de section carrée et des ailes en position haute. L’empennage bipoutre est relié ensemble par un empennage horizontal en "V" inversé tronqué. Le train d’atterrissage de type tricycle est fixe. Le moteur, qui se trouve dans la partie arrière du fuselage, entraine une hélice propulsive bipale. Une boule électro-optique située sous le fuselage contient des caméras TV ou IR.
N'emportant que 30kg de charge offensive, le Tigershark II n'est pas armé. Il devrait être opérationnel avant 2010 au sein de la RTAF.

Pays utilisateur

• Thaïlande : Armée de l'air thaïlandaise (17 exemplaires)  —  En commande

Caractéristiques

• Envergure : 6 m (20 ft)
• Longueur : 4,2 m (13,78 ft)

Performances

• Vitesse maximum : 203 km/h (126 mph, 110 kts)
• Endurance maximale : 12 h
• Rayon d'action : 150 km (93 mi, 81 nm)
• Plafond opérationnel : 3 048 m (10 000 ft)

Charge utile

• Charge utile : 30 kg (66 lbs)