cachée dans les pins : Coucou et excellente année 2026 à tous et au site!
jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux à tous pour 2026 !
little boy : je vous souhaite un bon réveillon pour cette nouvelle année!
jericho : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
d9pouces : Joyeux Noël à tous !
d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
d9pouces : lesquels, par exemple ?
mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
d9pouces : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
d9pouces : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
d9pouces : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
d9pouces : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
paxwax : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
d9pouces : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
d9pouces : saletés de bots qui mettent les sites par terre
jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
d9pouces : Merci !
jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
d9pouces : C’est moi ! Quel est le souci ?
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Cessna 408P Passenger SkyCourier

Rappels

Catégorie : Avion utilitaire
Constructeur : Cessna
Premier vol : mai 2020
Lancement du projet : 2017
Version du : Cessna 408 Skycourier
Missions : Transport de fret, Transport de passagers, Transport tactique, Transport VIP et liaison, Evacuation sanitaire

Historique

Cette version est équipée de 19 sièges, de grandes fenêtres et d’un compartiment à bagages à l’arrière de la cabine. Elle dispose d’un escalier arrière intégré et de sorties de secours sous les ailes. En option, des sièges amovibles peuvent être installés, afin de permettre une conversion en mode transport de marchandises en environ 1 heure.

Caractéristiques

Masse maxi au décollage : 6 818 kg (15 031 lbs)
Masse à vide : 5 772 kg (12 725 lbs)
Surface alaire : 40,97 m² (440,997 sq. ft)
Hauteur : 6,3 m (20,669 ft)
Envergure : 22,02 m (72,244 ft)
Longueur : 16,8 m (55,118 ft)

Équipage

Équipage : 2

Performances

Vitesse de décrochage : 137 km/h (85 mph, 74 kts)
Distance de décollage : 1 091 m (3 579 ft)
Distance d'atterrissage : 774 m (2 539 ft)
Vitesse de croisière maximum : 389 km/h (242 mph, 210 kts)
Distance franchissable : 1 704 km (1 059 mi, 920 nm)
Plafond opérationnel : 7 620 m (25 000 ft)
Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.24 kW/kg
Charge alaire maxi au décollage : 166.41 kg/m²
Rapport puissance/masse à vide : 0.29 kW/kg
Charge alaire à vide : 140.88 kg/m²

Motorisation

2 × turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC de 828 kW (1 126 ch, 1 110 hp)
Carburant (volume) : 2 725 l (720 US Gal., 599 UK Gal.)

Charge utile

Longueur de cabine : 7,1 m (23,294 ft)
Nombre de passagers : 19
Charge utile : 2 846 kg (6 274 lbs)

Sur le forum…

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Chat

cachée dans les pins il y a 4 mois : Coucou et excellente année 2026 à tous et au site!
jericho il y a 4 mois, 1 semaine : Bonne année et tous mes meilleurs voeux à tous pour 2026 !
little boy il y a 4 mois, 1 semaine : je vous souhaite un bon réveillon pour cette nouvelle année!
jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Joyeux Noël à tous !
d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
yaellerigolow il y a 5 mois, 2 semaines : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
d9pouces il y a 6 mois : lesquels, par exemple ?
mahmoud il y a 6 mois, 1 semaine : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
d9pouces il y a 7 mois, 1 semaine : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
jericho il y a 7 mois, 1 semaine : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
d9pouces il y a 7 mois, 1 semaine : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
d9pouces il y a 7 mois, 1 semaine : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
d9pouces il y a 7 mois, 1 semaine : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
jericho il y a 8 mois, 3 semaines : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
d9pouces il y a 8 mois, 3 semaines : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
jericho il y a 8 mois, 3 semaines : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
paxwax il y a 8 mois, 3 semaines : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
d9pouces il y a 8 mois, 4 semaines : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
d9pouces il y a 8 mois, 4 semaines : saletés de bots qui mettent les sites par terre
jericho il y a 9 mois, 1 semaine : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
lf il y a 9 mois, 1 semaine : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
d9pouces il y a 9 mois, 3 semaines : Merci !
jericho il y a 9 mois, 4 semaines : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
jericho il y a 10 mois, 2 semaines : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
d9pouces il y a 10 mois, 2 semaines : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
jean7 il y a 10 mois, 2 semaines : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
jean7 il y a 10 mois, 2 semaines : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
d9pouces il y a 10 mois, 3 semaines : C’est moi ! Quel est le souci ?
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