-
jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
-
jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
-
d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
-
jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
-
jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
-
jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- tout voir
Autogyro Cavalon Sentinel
Rappels
- Catégorie : Autogire
- Constructeur : Autogyro
- Version du : Autogyro Cavalon
- Missions : Lutte contre les incendies, Observation, Surveillance du territoire, Search And Rescue, Loisir
Historique
Le Sentinel peut opérer de jour comme de nuit, grâce à ses caméras TV ou IR thermique, pour effectuer des missions telles que la recherche et le sauvetage, la surveillance de zone, le repérage d’incendie de forêt, etc. Les caméras sont installées sur des dispositifs stabilisés sur 2 ou 3 axes avec une capacité de rotation à 360 degrés. Le système d’enregistrement vidéo numérique comprend une stabilisation de l’image avec suivi de cible, un zoom optique jusqu’à 30x en TV et 4x en IR thermique. Ces équipements sont suffisament précis pour lire des plaques d’immatriculation d’automobiles en volant à 150 mètres/sol.
En cas de besoin, AutoGyro propose également d’installer un scanner LIDAR.
La motorisation proposée sont les moteurs Rotax 914 UL, 915 ou 916 iS qui fournissent la puissance nécessaire pour voler en toute sécurité.
Plusieurs options sont également proposes pour rendre moins pénible les missions longue durée: le siège passager peut être équipé d’un Stick de commande de vol amovible permettant de relayer le pilote, des sièges chauffants avec soutien lombaire, une cabine chauffée et bien ventilée pour les environnements de mission froids ou chauds.
Pays utilisateur
- Bénin :
Force Aérienne Populaire du Benin Armée de l'air béninoise (3 exemplaires)
Caractéristiques
- Largeur : 1,9 m (6,234 ft)
- Masse maxi au décollage : 560 kg (1 235 lbs)
- Masse à vide : 350 kg (772 lbs)
- Surface du rotor : 55,4 m² (596,321 sq. ft)
- Diamètre du rotor principal : 8,4 m (27,559 ft)
- Hauteur : 2,8 m (9,186 ft)
- Longueur : 4,6 m (15,092 ft)
- Diamètre de l'hélice : 1,72 m (5,643 ft)
Équipage
- Équipage : 1
Performances
- Vitesse de croisière : 145 km/h (90 mph, 78 kts)
- Endurance maximale : 5,5 h
- Distance franchissable : 600 km (373 mi, 324 nm) 800 km au maximum (100 L)
- Vitesse ascensionnelle : 5 m/s (16 ft/s)
- Vitesse maximale BA : 160 km/h (99 mph, 86 kts)
- Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.13 kW/kg
- Charge alaire maxi au décollage : 10.11 kg/m²
- Rapport puissance/masse à vide : 0.21 kW/kg
- Charge alaire à vide : 6.32 kg/m²
Motorisation
- 1 × moteur à pistons Rotax 912ULS de 75 kW (101 ch, 100 hp)
- Carburant (volume) : 74 l (20 US Gal., 16 UK Gal.) 100 L au maximum
Charge utile
- Nombre de passagers : 1
-
jericho
il y a 6 mois, 4 semaines :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
-
jericho
il y a 8 mois, 1 semaine :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
-
d9pouces
il y a 8 mois, 1 semaine :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
-
jericho
il y a 8 mois, 1 semaine :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
-
jericho
il y a 9 mois, 2 semaines :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
-
jericho
il y a 9 mois, 4 semaines :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- tout voir