Lazarov Laz-9

Rappels

  • Catégorie : Projet
  • Constructeur : Lazarov drapeau du pays
  • Missions : Attaque au sol, Entraînement

Historique

Le Laz-9 était un projet d'avion biplace conçu par Tsvetan Lazarov en Bulgarie. Datant de 1950, il était destiné à l'entraînement et l'attaque au sol.

Il s'agissait en fait d'un dérivé du Laz-7, doté d'un moteur plus puissant et dédié à l'attaque au sol. Les moteurs envisagés, soit un Argus As-410 soit un Argus As-411, étaient disponibles en grand nombre après la guerre.

C'était un monomoteur à hélice tractrice, biplace en tandem, avec un train rétractable. Le Laz-9 était un monoplan à ailes basses et empennage conventionnel. Il devait être propulsé par un Argus As-410 de 450 cv ou un Argus As-411 de 580 cv. Le surcroît de puissance lui permettait de passer d'une vitesse de 398 à 430 km/h, et d'un plafond de 7600 à 8400 m.

Il était armé d'une mitrailleuse de 12,7 mm et emportait 400 kg de bombes, soit 8 bombes de 50 kg ou 4 de 100 kg.

Il ne fut jamais construit, la force aérienne bulgare estimant que les avions à hélices étaient dépassés.


Texte de Clansman.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 2 200 kg (4 850 lbs)
  • Masse à vide : 1 200 kg (2 646 lbs)
  • Surface alaire : 17,6 m² (189,445 sq. ft)
  • Hauteur : 3,05 m (10,007 ft)
  • Envergure : 10,6 m (34,777 ft)
  • Longueur : 9,1 m (29,856 ft)

Équipage

  • Équipage : 2

Performances

  • Vitesse maximum : 430 km/h (267 mph, 232 kts)
  • Vitesse de croisière : 375 km/h (233 mph, 202 kts)
  • Rayon d'action : 350 km (217 mi, 189 nm)
  • Plafond opérationnel : 8 400 m (27 559 ft)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.20 kW/kg
  • Charge alaire maxi au décollage : 125.00 kg/m²
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.37 kW/kg
  • Charge alaire à vide : 68.18 kg/m²

Motorisation

  • 1 × moteur à cylindres en v Argus As-411 de 441 kW (600 ch, 592 hp)

Armement

  • Charge militaire : 400 kg (882 lbs)

Sur le forum…

  • Clansman a écrit

    Ouais j'ai vu ça… le site a du disparaitre depuis l'époque où j'avais écrit ce texte. En un an et demi, tu penses…
    http://reocities.com/
    Paris/Cabaret/2459 … 5/Laz9.htm
    T'en fais pas, il n'y a pas qu'à Paris: ici aussi les cabarets ferment les uns après les autres… :bonnet:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Ouais j'ai vu ça… le site a du disparaitre depuis l'époque où j'avais écrit ce texte. En un an et demi, tu penses…
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  • Le deuxième lien est inaccessible.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • La fiche sur le site
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  • Le Laz-9 était un projet d'avion biplace conçu par Tsvetan Lazarov en Bulgarie. Datant de 1950, il était destiné à l'entraînement et l'attaque au sol.

    C'était un monomoteur à hélice tractrice, biplace en tandem, avec un train rétractable. Le Laz-9 était un monoplan à ailes basses et empennage conventionnel. Il devait être propulsé par un Argus As-410 de 450 cv ou un Argus As-411 de 580 cv. Le surcroît de puissance lui permettait de passer d'une vitesse de 398 à 430 km/h, et d'un plafond de 7600 à 8400 m.

    Il était armé d'une mitrailleuse de 12,7 mm et emportait 400 kg de bombes, soit 8 bombes de 50 kg ou 4 de 100 kg.

    Il ne fut jamais construit, la force aérienne bulgare estimant que les avions à hélices étaient dépassés.


    https://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,11423.msg108623.html#msg108623


    http://reocities.com/Paris/Cabaret/2459/Aviation/BGplanes/After1945/Laz9.htm


    https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=http://www.airwar.ru/enc/other/laz9.html&prev=search
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