Luch DB SOKOL 300
Rappels
- Catégorie : Drone
- Constructeur : Luch DB
- Lancement du projet : 2018
- Missions : Observation, Reconnaissance, Surveillance du territoire, Drone, Drone d'attaque
Historique
Le bureau d’étude KB Luch commence probablement l’étude de cet appareil en 2018, il est alors désigné SOKOL 200. La construction du prototype est probablement effectuée en collaboration avec l’entreprise d’état Zhulyanskiy Machine-Building Plant Vizar. Peu avant sa présentation officielle, en novembre 2020, l’appareil est renommé SOKOL 300, ce qui montre une capacité d’emport qui est désormais de 300kg.
Son fuselage est cylindrique, avec le moteur à l’arrière entrainant une hélice tripale propulsive. Les ailes, en position haute, sont droites et légèrement effilées, avec des ailettes aux extrémités. L’empennage est en "V", avec une petite quille ventrale. Le train d’atterrissage tricycle est probablement escamotable. Le SOKOL 300 est équipé d’une boule électro-optique ukrainienne OPSN-I sous le nez. Il peut également emporter des charges offensives sous deux points d’emport sous les ailes. Sur les photographies publiées, ils sont généralement munis chacun de deux missiles air-sol Barier-W d’une portée de
10km.
Selon le constructeur, le SOKOL 300 est proposé avec différentes motorisations, selon les besoins. Il doit pouvoir être équipé d’un turbopropulseur ukrainien Motor Sich MS-500W ou I-450T, ou d’un moteur à pistons Rotax 914 turbocompressé. Les motorisations avec turbopropulseur ont une puissance supérieure, permettant des vitesses jusqu’à 580 km/h au lieu de 210km/h pour la version à pistons, mais l’endurance de cette dernière, nettement plus importante, peut atteindre 26h. Le rayon opérationnel de toutes ces variantes reste de 150km, la portée du système de guidage au sol. Ce dernier est installé sur des châssis de camions, dont la marque peut être choisie par le client, permettant ainsi une grande mobilité. Fait intéressant, le véhicule de commande RKP-360 utilisé dans le système de missile de croisière RK-360MC Neptun peut être utilisé comme poste de contrôle pour le SOKOL 300. Le constructeur propose aussi l’utilisation d’une antenne installée à l’extrémité d’un mât, ce qui permet de doubler la portée, mais au détriment de la mobilité.
En plus de sa boule électro-optique et des son armement, il est prévu que le SOKOL 300 puisse embarquer un radar à ouverture de synthèse, voire même un petit radar de veille aérienne. Il est probablement équipé de systèmes de décollage et d’atterrissage autonomes et de navigation basée sur le système GPS / INS, ainsi que la reconnaissance du terrain basée sur des cartes numériques.
L’armée ukrainienne désire s’équiper de ce drone pour combler le manque entre les drones turcs Bayraktar TB2 et Baykar Akinci dont elle désire s'équiper.
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 1 130 kg (2 491 lbs)
- Masse à vide : 420 kg (926 lbs)
- Envergure : 14 m (46 ft)
- Longueur : 8,57 m (28,117 ft)
Performances
- Vitesse de croisière : 150 km/h (93 mph, 81 kts)
- Endurance maximale : 26 h
- Rayon d'action : 300 km (186 mi, 162 nm)
- Distance franchissable : 3 300 km (2 051 mi, 1 782 nm)
- Plafond opérationnel : 12 000 m (39 370 ft)
- Vitesse maximale BA : 230 km/h (143 mph, 124 kts)
- Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.07 kW/kg
- Rapport puissance/masse à vide : 0.18 kW/kg
Motorisation
- 1 × moteur à pistons Rotax 914 de 75 kW (101 ch, 100 hp)
Armement
- Nombre de points d'emport : 2
Sur le forum…
-
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
-
Drone d’attaque ukrainien des années 2020.
Le bureau d’étude KB Luch commence probablement l’étude de cet appareil en 2018, il est alors désigné SOKOL 200. La construction du prototype est probablement effectuée en collaboration avec l’entreprise d’état Zhulyanskiy Machine-Building Plant Vizar. Peu avant sa présentation officielle, en novembre 2020, l’appareil est renommé SOKOL 300, ce qui montre une capacité d’emport qui est désormais de 300kg.
Son fuselage est cylindrique, avec le moteur à l’arrière entrainant une hélice tripale propulsive. Les ailes, en position haute, sont droites et légèrement effilées, avec des ailettes aux extrémités. L’empennage est en "V", avec une petite quille ventrale. Le train d’atterrissage tricycle est probablement escamotable. Le SOKOL 300 est équipé d’une boule électro-optique ukrainienne OPSN-I sous le nez. Il peut également emporter des charges offensives sous deux points d’emport sous les ailes. Sur les photographies publiées, ils sont généralement munis chacun de deux missiles air-sol Barier-W d’une portée de 10km.
Selon le constructeur, le SOKOL 300 est proposé avec différentes motorisations, selon les besoins. Il doit pouvoir être équipé d’un turbopropulseur ukrainien Motor Sich MS-500W ou I-450T, ou d’un moteur à pistons Rotax 914 turbocompressé. Les motorisations avec turbopropulseur ont une puissance supérieure, permettant des vitesses jusqu’à 580 km/h au lieu de 210km/h pour la version à pistons, mais l’endurance de cette dernière, nettement plus importante, peut atteindre 26h. Le rayon opérationnel de toutes ces variantes reste de 150km, la portée du système de guidage au sol. Ce dernier est installé sur des châssis de camions, dont la marque peut être choisie par le client, permettant ainsi une grande mobilité. Fait intéressant, le véhicule de commande RKP-360 utilisé dans le système de missile de croisière RK-360MC Neptun peut être utilisé comme poste de contrôle pour le SOKOL 300. Le constructeur propose aussi l’utilisation d’une antenne installée à l’extrémité d’un mât, ce qui permet de doubler la portée, mais au détriment de la mobilité.
En plus de sa boule électro-optique et des son armement, il est prévu que le SOKOL 300 puisse embarquer un radar à ouverture de synthèse, voire même un petit radar de veille aérienne. Il est probablement équipé de systèmes de décollage et d’atterrissage autonomes et de navigation basée sur le système GPS / INS, ainsi que la reconnaissance du terrain basée sur des cartes numériques.
L’armée ukrainienne désire s’équiper de ce drone pour combler le manque entre les drones turcs Bayraktar TB2 et Baykar Akinci dont elle désire s'équiper.
Versions :
SOKOL 300 : Désignation de la version de base armée, peut être équipée d’un turbopropulseur ou d’un moteur turbocompressé selon les besoins.
Utilisateurs militaires :
Ukraine : développement spécialement fait pour les forces armées ukrainiennes.
Caractéristiques et performances :
Equipage : 0
Longueur : 8,57 m
Envergure : 14 m
Masse à vide : 420 kg
Masse maximale au décollage : 1225 kg
Points d’emport : 2
Moteurs : un moteur Rotax 914 turbocompressé de 115 hp
Vitesse max haute altitude : 210 km/h
Vitesse de croisière : 150 km/h
Endurance : 26 h
Rayon d’action maximum : 300 km
Distance franchissable : 3'300 km
Armement : 4 missiles air-sol ou jusqu’à 300 kg de charges diverses
Liens internet :
https://bulgarianmilitary.com/2020/11/07/ukraine-unveils-its-own-new-reconnaissance-and-strike-uav-sokol-300/
https://www.airrecognition.com/index.php/news/defense-aviation-news/2020/november/6667-ukrainian-luch-design-bureau-unveils-model-of-sokol-300-attack-uav.html
https://thesaxon.org/a-new-attack-drone-is-being-created-in-ukraine/6759/
https://en.defence-ua.com/news/ukrainian_luch_design_bureau_unveils_model_of_sokol_300_attack_uav-1723.html
https://www.thedefensepost.com/2020/11/12/ukraine-unveils-sokil-300-drone/
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch