Saunders-Roe P.534

Rappels

Historique

Projet étudié en 1960, afin d’équiper le Skeeter avec des patins.

Sur le forum…

  • Les projets désormais sur le site…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Projets de voilures tournantes étudiés par Saunders-Roe :

    P.502 : (Versions du Skeeter) Divers projets de développement de l’hélicoptère Skeeter.
    Ces différents projets de développement abandonnés en 1959 comprennent, entre autres, un dispositif d’accélération constitué d’un moteur-fusée Napier NRE.19 et un équipement pour l’évacuation de blessés.

    P.507 : Projet d’hélicoptère de reconnaissance léger biplace britannique des années 1950.
    Ce projet d’hélicoptère léger étudié en 1953, est un biplace muni d’une verrière offrant un champ de vison à 360° et d’un rotor de sustentation bipale. Destiné aux missions de reconnaissance, il est étudié pour répondre à la spécification HR.144T du MOA.

    P.508 : Projet d’hélicoptère léger biturbine britannique des années 1950.
    Ce projet d’hélicoptère léger biturbine est conçu en 1953. Le P.508 est propulsé par deux turbines entrainant un rotor de sustentation tripale et il est muni d’une poutre de queue équipée d’un rotor anti-couple.

    P.514 : Projet d’un hélicoptère lourd de transport britannique des années 1950.
    Ce projet, étudié en 1953, est un hélicoptère lourd de transport capable de transporter jusqu’à 50 passagers. Il est motorisé par deux turbines et muni de deux rotors de sustentation en tandem.

    P.519 : Projet d’hélicoptère britannique des années 1950.
    Effectuée entre 1954 et 1957, cette étude d’hélicoptère permettra, ensuite, le développement du P.531.

    P.521 : Projet d’hélicoptère britannique des années 1950.
    Effectuée entre 1954 et 1957, cette étude d’hélicoptère permettra, ensuite, le développement du P.531.

    P.529 : Projet d’hélicoptère britannique des années 1950.
    Effectuée entre 1954 et 1957, cette étude d’hélicoptère permettra, ensuite, le développement du P.531.

    P.530 : Projet d’hélicoptère britannique des années 1950.
    Effectuée entre 1954 et 1957, cette étude d’hélicoptère permettra, ensuite, le développement du P.531.

    P.531 : Ce projet d’hélicoptère est conçu en 1957, juste avant l’achat de Saunders-Roe par Westland. Il sera par la suite commercialisé sous les désignations Westland Scout et Wasp.

    P.534 : (Versions du Skeeter) Projet étudié en 1960, afin d’équiper le Skeeter avec des patins.

    P.537 : (Versions du Skeeter) Projet étudié entre 1959 et 1960 afin de motoriser le Skeeter avec une turbine Turmo.

    P.538 : Projet d’un hélicoptère léger de reconnaissance britannique des années 1960.
    Ce projet étudié en 1964 concerne un hélicoptère léger biplace destiné à remplacer les Skeeter. Motorisé par une turbine Turbomeca Astazou, il est principalement conçu pour les missions de reconnaissance.



    Sources principales :
    British Secret Projects - Jet Bombers Since 1949; BUTTLER Tony,Midland Publishing.
    British Secret Projects - Jet Fighters Since 1950; BUTTLER Tony,Midland Publishing.
    https://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=1220.105
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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