Sukhoï Su-33UB (OTAN : Flanker-D)

Historique

En 1998, Sukhoï proposa le Su-33UB. Cet appareil est un appareil d'entraînement biplace côte-à-côte. L'aile a été particulièrement travaillée : sa surface fut agrandie, de même que celle des empennages et des plans canard, et elle dispose d'un bord d'attaque souple. Sa capacité en carburant fut augmentée et ses réacteurs sont pourvus d'une poussée vectorielle. L'appareil est d'abord destiné à l'entraînement, mais il pourrait également servir à la lutte anti-navire, à la reconnaissance et à la guerre électronique. Son prototype T10-UB effectua son premier vol le 29 avril 1999 aux mains de V.G. Pougatchev, avec S.N. Melnikov comme co-pilote. Son premier appontage fut effectué le 6 octobre 1999 et il semble toujours en test.
En 1998, Sukhoï proposa le Su-33UB. Cet appareil est un appareil d'entraînement biplace côte-à-côte. L'aile a été particulièrement travaillée : sa surface fut agrandie, de même que celle des empennages et des plans canard, et elle dispose d'un bord d'attaque souple. Sa capacité en carburant fut augmentée et ses réacteurs sont pourvus d'une poussée vectorielle. L'appareil est d'abord destiné à l'entraînement, mais il pourrait également servir à la lutte anti-navire, à la reconnaissance et à la guerre électronique. Son prototype T10-UB effectua son premier vol le 29 avril 1999 aux mains de V.G. Pougatchev, avec S.N. Melnikov comme co-pilote. Son premier appontage fut effectué le 6 octobre 1999 et il semble toujours en test.