M'est d'avis que les U-2 n'ont pas encore fini de voler.

12 exemplaires furent construits sur la base de l'U-2C, et se caractérisait par un fuselage agrandi de 40%, des nacelles sous les ailes et une autonomie plus importante. Ils furent désignés U-2R et volèrent pour la première fois en 1967.
En effet, le B-21 pourrait être une piste, mais ne serait-il pas trop gros ?Peut-être, je ne connais pas les idées des spécialistes US. Le B-21 devrait faire à peu près la même longueur que le U2, par contre son envergure devrait être nettement plus importante (45 à 50 mètres au lieu de 31 mètres). Et sa forme ne devrait pas le rendre visuellement plus discret depuis le sol.