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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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Lockheed U-2G
Rappels
- Catégorie : Avion de reconnaissance et d'observation
- Constructeur : Lockheed
- Version du : Lockheed U-2 Dragon Lady
- Missions : Appareil embarqué, Reconnaissance
Historique
Une version embarquée fut étudiée en 1963 : l'U-2G. Elle fut conçue officiellement pour pallier au manque d'autonomie, en réalité pour espionner les tests nucléaires français à Mururoa. Les missions furent effectuées à partir de mai 1964 à bord de l'USS Ranger. Il s'agissait de 3 U-2A convertis, avec un train d'atterrissage renforcée, une crosse d'appontage.
Sur le forum…
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Général d'armée aérienne- Messages : 15 058
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Les Skunk Works, en partenariat avec l'USAF, a réalisé le premier vol du programme Avionics Tech Refresh (ATR) de l'U-2 "Dragon Lady".Ce programme ATR doit permettre la mise à jour de l'avionique concernant les communications, la navigation et l’affichage… alors que l'USAF prévoit de maintenir sa flotte de U-2 viable jusqu'à la fin septembre 2025 au plus tard. Il faut vraiment que ces appareils leurs soient encore nécessaires pour investir 50 millions pour deux petites années." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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En effet, le B-21 pourrait être une piste, mais ne serait-il pas trop gros ?
Peut-être, je ne connais pas les idées des spécialistes US. Le B-21 devrait faire à peu près la même longueur que le U2, par contre son envergure devrait être nettement plus importante (45 à 50 mètres au lieu de 31 mètres). Et sa forme ne devrait pas le rendre visuellement plus discret depuis le sol." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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En effet, le B-21 pourrait être une piste, mais ne serait-il pas trop gros ?
Le RQ-4 étant trop petit de son côté, à ce que j’ai compris.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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ça fait bientôt 20 ans que certains essayent de s'en débarasser…
Par contre, ce qui est intéressant, c'est que les USA pourraient chercher un remplaçant, vu que les RQ-4 Global Hawk devraient être également mis au rebus et que le B-21 pourrait être une piste parmis d'autres pour complèter les satellites espions." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Mais non ! Il ne faut pas dire ça ! Ça sera comme le A-10, ils vont se dédire au dernier moment ^^Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Capitaine- Messages : 2 693
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superbe!
le pilote devait être ébahi!les pilotes de chasse font du bruit.les pilotes de bombardiers font l'histoire.ex-AMN 3700 messages 1 janvier 2006 -
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Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Très impressionnant cette maintenance !
Je n'ose demander le coût !!KiloBravo a écrit
Tu m'étonnes ! Avec la fatigue de cellules qui ont volé tout en long de la guerre froide, pour un avion de 1955, c'est incroyable qu'ils soient encore en service même modernisés, modifiées et consolidés !
Avec une maintenance aussi suivie et poussée, c'est déjà en partie compréhensible.
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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jericho
il y a 3 mois :
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jericho
il y a 3 mois, 1 semaine :
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d9pouces
il y a 4 mois :
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jericho
il y a 4 mois :
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Je comprends mieux maintenant…
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
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